Liên đoàn đường sắt GDL xác nhận đợt đình công mới từ ngày 19 tháng 9, gây gián đoạn đi lại kinh doanh khu vực

Liên đoàn lái tàu Đức GDL đã khởi động giai đoạn tiếp theo của cuộc đình công “đợt sóng tháng Chín”, phát đi thông báo mới vào ngày 19 tháng 9 năm 2026, nhắm vào các nhà điều hành khu vực tại Saarland và các bang lân cận. Kế hoạch đình công, được công bố lúc 16:00 và có hiệu lực trong 48 giờ, ảnh hưởng đến các công ty con của Deutsche Bahn và một số dịch vụ tàu điện nội đô. Dịch vụ tàu cao tốc ICE không nằm trong diện chính thức nhưng sẽ chịu ảnh hưởng gián tiếp do sự dịch chuyển tàu và nhân sự. GDL yêu cầu tăng lương 6% và giảm giờ làm việc hàng tuần cho công nhân ca kíp. Các cuộc đàm phán đã bế tắc từ đầu tuần sau đề nghị tăng lương 4% theo từng giai đoạn của DB. Chiến lược đình công ngắn hạn, liên tục của liên đoàn nhằm tối đa hóa sự gián đoạn trong khi hạn chế trừ lương cho thành viên. Tháng 8, GDL đã cảnh báo tháng 9 sẽ có các cuộc đình công “liên tục nhưng khó đoán” nếu không có tiến triển. Đối với các nhà hoạch định di chuyển doanh nghiệp, thời điểm này rất nhạy cảm: Triển lãm Smart Logistics Expo tại Messe München khai mạc hôm nay và phụ thuộc lớn vào đường sắt từ Tây Đức. Các công ty quản lý du lịch báo cáo lượng đặt vé bay nội địa vào phút chót tăng 35% so với thứ Sáu tuần trước, đẩy giá vé của Lufthansa và Eurowings lên cao. Tình trạng thiếu xe thuê đã rõ ràng tại sân bay Frankfurt và Stuttgart. Nhà tuyển dụng nên kích hoạt kế hoạch dự phòng cho phép làm việc từ xa hoặc nghỉ qua đêm tại khách sạn, tuân thủ Quy định Quyền hành khách EU 1371/2007 khi bồi thường cho nhân viên, và nhắc nhở hành khách rằng vé linh hoạt và đặt chỗ của DB có thể được chuyển hướng qua các tuyến không bị ảnh hưởng như Cologne–Hamburg. Ban chấp hành GDL sẽ họp lại vào ngày 22 tháng 9; nếu không đạt thỏa thuận, đình công có thể lan rộng sang các dịch vụ đường dài trong tuần tới.