독일 철도 운전사 노조 GDL이 ‘9월 파업 물결’의 다음 단계를 시작하며 2026년 9월 19일 새로운 파업 공지를 발표했다. 이번 파업은 자를란트주와 인근 지역의 지역 철도 운영사를 대상으로 하며, 오후 4시부터 48시간 동안 유효하다. 이번 조치는 도이체반 자회사와 여러 도시 트램-트레인 서비스에 영향을 미치지만, 장거리 ICE 열차는 공식적으로 포함되지 않았으나 열차 및 승무원 배치 문제로 인해 지연이 발생할 전망이다. GDL은 6% 임금 인상과 교대 근무자의 주당 근무 시간 단축을 요구하고 있다. 이번 주 초 도이체반이 단계적 4% 인상안을 제시했으나 협상은 교착 상태에 빠졌다. 노조는 짧고 연속적인 파업 전략으로 최대한의 혼란을 유발하면서 조합원 임금 삭감을 최소화하려 한다. 8월에는 9월에 진전이 없으면 ‘지속적이지만 예측 불가능한’ 파업이 이어질 것이라고 예고한 바 있다. 기업 모빌리티 담당자들에게는 시기가 매우 민감하다. 뮌헨 메세에서 오늘 개막하는 스마트 물류 박람회가 서독 지역 철도 연결에 크게 의존하기 때문이다. TMC들은 지난 금요일과 비교해 국내 항공권 막판 예약이 35% 급증했으며, 루프트한자와 유로윙스 항공권 요금이 상승했다고 전했다. 프랑크푸르트와 슈투트가르트 공항에서는 렌터카 부족 현상도 나타나고 있다. 고용주는 원격 근무나 숙박 지원 등 비상 대응 계획을 가동하고, 직원 보상 시 EU 승객 권리 규정 1371/2007을 고려해야 하며, 여행객에게는 도이체반의 유연한 티켓과 좌석 예약을 활용해 쾰른-함부르크 등 영향받지 않은 노선으로 우회할 수 있음을 안내해야 한다. GDL 집행위원회는 9월 22일 다시 회의를 열 예정이며, 합의에 실패할 경우 다음 주에는 장거리 열차로 파업이 확대될 가능성이 있다.
