
Trong phiên điều trần trước Ủy ban Nội vụ Hạ viện Anh ngày 21 tháng 9, Bộ trưởng Di trú Anh Shabana Mahmood tiết lộ rằng Anh đã chi 78 triệu bảng để trả về Pháp 1.400 người vượt kênh trái phép theo chương trình thí điểm “một người vào, một người ra” kéo dài một năm – trung bình 56.000 bảng mỗi người. Theo thỏa thuận này, Pháp chấp nhận những người nhập cảnh trái phép vào Anh bằng thuyền nhỏ, đổi lại Anh sẽ tái định cư số lượng người xin tị nạn đã được kiểm tra tương đương đang có mặt trên đất Pháp. Các quan chức Pháp cho biết họ muốn kết thúc chương trình thí điểm song phương khi hết hạn vào ngày 1 tháng 10 và đưa việc trả người vào một khuôn khổ rộng hơn của EU, vì cho rằng thỏa thuận nhỏ lẻ này làm phân tán nguồn lực khỏi các nỗ lực tuần tra bờ biển chung. Các cuộc đàm phán đang diễn ra để gia hạn hoặc thay thế chương trình, nhưng chi phí đã gây ra nhiều chỉ trích chính trị ở cả hai bên kênh đào. Đối với Pháp, chương trình thí điểm là con dao hai lưỡi: nó giúp giảm dân số trong các trại ở Calais và Dunkirk, nhưng cũng buộc các tỉnh phải tiếp nhận người di cư bị trả về, những người có thể tái nhập vào đường dây nhập cư trái phép nếu số lượng tái định cư của Anh giảm. Các nhóm doanh nghiệp ở Hauts-de-France lo ngại việc chấm dứt chương trình mà không có giải pháp thay thế do EU hậu thuẫn có thể dẫn đến sự gia tăng các chuyến vượt biển mới, gây ra đóng cửa đường và kiểm tra cảnh sát làm gián đoạn dòng chảy hàng hóa qua hành lang logistics Calais. Từ góc độ di trú doanh nghiệp, điểm nổi bật là chi phí tài chính. Chính quyền Anh cho rằng 56.000 bảng cho mỗi lần trả về tương đương với chi phí khách sạn cho người xin tị nạn bị từ chối, nhưng các nhà phê bình lưu ý rằng khoản chi này không giúp đẩy nhanh quá trình cấp giấy phép lao động cho các công ty chuyển nhân viên hợp pháp giữa hai nước. Trong khi đó, các nhà tuyển dụng Pháp lo ngại việc đổ vỡ thỏa thuận có thể khiến Paris siết chặt cấp visa cho công nhân Anh được cử sang làm việc nhằm tạo đòn bẩy trong đàm phán. Các nhà quản lý di chuyển nên theo dõi thông báo trước ngày 1 tháng 10. Nếu đàm phán thất bại, dự kiến sẽ có kiểm tra an ninh nghiêm ngặt hơn đối với người đi Anh tại các cảng Pháp và sự gia tăng tạm thời của các chuyến thuyền nhỏ, cả hai đều có thể gây tắc nghẽn giao thông thương mại qua eo biển Dover.
Nguồn: Conservative Post
VisaHQ có thể giúp gì cho bạn
VisaHQ đơn giản hóa quy trình xin visa cho cá nhân và doanh nghiệp. Kiểm tra các yêu cầu du lịch hiện hành, chuẩn bị giấy tờ cần thiết và quản lý hồ sơ trực tuyến qua cổng VisaHQ cho Pháp.Thêm từ Pháp
Xem tất cả
Công trình đường A16 tại Calais đóng cửa các lối lên Eurotunnel dành cho du khách, gây ra các tuyến đường vòng qua eo biển Manche
Eurostar cảnh báo chậm trễ trên toàn mạng lưới tại Pháp từ 21–27 tháng 9 do công trình bảo trì đường ray gây ảnh hưởng