
2025年12月16日,议会对政府移民战略的审查进一步加剧,外交事务委员会就英法《防止危险旅程条约》草案举行了口头证据听证会。边境安全与庇护部长亚历克斯·诺里斯和内政部总干事丹·霍布斯接受了关于资金、操作控制及条约与国际难民法兼容性的问题质询。
根据9月签署的协议,英国将额外投入1.3亿英镑,用于联合巡逻、监视无人机及法国海岸的接待设施,旨在遏制小型船只非法越境。议员们向诺里斯追问了可量化目标、资金透明度以及确保被拦截移民仍能获得庇护程序保障的措施。霍布斯承认绩效指标“仍在最终确定中”,但强调该条约是在现有英法合作基础上推进的,已实现年均16%的过境人数下降。
商务旅行相关方密切关注此次辩论,因为有效的威慑措施可能减少东南部港口临时边防部署,从而降低货运和客运流动的干扰。反之,人权诉讼可能拖延条约实施,延长操作不确定性。通过多佛-加来航线或使用英吉利海峡隧道运输高价值货物的企业,应关注条约批准进展,并为联合巡逻规模扩大期间的定期检查做好准备。
委员会将于2026年初发布报告,任何建议的修正须纳入目前在上议院审议的《边境安全、庇护与移民法案》。跨海峡供应链的雇主可考虑在咨询期内提交证据。
根据9月签署的协议,英国将额外投入1.3亿英镑,用于联合巡逻、监视无人机及法国海岸的接待设施,旨在遏制小型船只非法越境。议员们向诺里斯追问了可量化目标、资金透明度以及确保被拦截移民仍能获得庇护程序保障的措施。霍布斯承认绩效指标“仍在最终确定中”,但强调该条约是在现有英法合作基础上推进的,已实现年均16%的过境人数下降。
商务旅行相关方密切关注此次辩论,因为有效的威慑措施可能减少东南部港口临时边防部署,从而降低货运和客运流动的干扰。反之,人权诉讼可能拖延条约实施,延长操作不确定性。通过多佛-加来航线或使用英吉利海峡隧道运输高价值货物的企业,应关注条约批准进展,并为联合巡逻规模扩大期间的定期检查做好准备。
委员会将于2026年初发布报告,任何建议的修正须纳入目前在上议院审议的《边境安全、庇护与移民法案》。跨海峡供应链的雇主可考虑在咨询期内提交证据。