
昨晚晚些时候,伊朗领空关闭五小时,迫使包括迪拜的flydubai和阿布扎比的阿提哈德航空在内的数十家航空公司改道或延误航班,凸显出地缘政治热点如何迅速影响海湾地区的航空通道。格林威治标准时间22:15发布的飞行通知(NOTAM)禁止所有未经特别许可的飞越航班;该禁令在格林威治标准时间03:00前不久解除,但许多航空公司仍继续避开该航线。
阿联酋航空通常每天运营30多班绕过伊朗南部飞往欧洲和美洲的航班,确认已“主动重新规划飞行路线以确保机组人员和乘客安全”,并在罗马和雅典等地增加了加油停靠。阿提哈德航空和flydubai也采取了类似应对措施,而汉莎航空和印度航空等国际航空公司则宣布在安全局势稳定之前,将长期避开伊朗和伊拉克领空。
航空风险咨询公司Safe Airspace警告称,导弹和无人机活动“对民航构成高度误判风险”,令人不寒而栗地回想起2020年被击落的乌克兰国际航空PS752航班。企业差旅经理正紧急更新员工过境海湾地区的安全责任建议,并准备应对航班时刻的连锁反应及因绕行导致的燃油消耗增加而带来的机票价格上涨。
尽管领空在黎明前重新开放,分析人士表示,此次事件将加速动态航线规划的趋势,并可能提升迪拜和阿布扎比作为技术停靠枢纽的需求,吸引避开伊朗领空的航空公司。阿联酋民航总局表示,将“密切关注事态发展”,如有进一步关闭将发布相关指引。
阿联酋航空通常每天运营30多班绕过伊朗南部飞往欧洲和美洲的航班,确认已“主动重新规划飞行路线以确保机组人员和乘客安全”,并在罗马和雅典等地增加了加油停靠。阿提哈德航空和flydubai也采取了类似应对措施,而汉莎航空和印度航空等国际航空公司则宣布在安全局势稳定之前,将长期避开伊朗和伊拉克领空。
航空风险咨询公司Safe Airspace警告称,导弹和无人机活动“对民航构成高度误判风险”,令人不寒而栗地回想起2020年被击落的乌克兰国际航空PS752航班。企业差旅经理正紧急更新员工过境海湾地区的安全责任建议,并准备应对航班时刻的连锁反应及因绕行导致的燃油消耗增加而带来的机票价格上涨。
尽管领空在黎明前重新开放,分析人士表示,此次事件将加速动态航线规划的趋势,并可能提升迪拜和阿布扎比作为技术停靠枢纽的需求,吸引避开伊朗领空的航空公司。阿联酋民航总局表示,将“密切关注事态发展”,如有进一步关闭将发布相关指引。
来源: Reuters