توتر إقليمي يغلق الأجواء الإيرانية؛ شركات الطيران الإماراتية تعيد تخطيط مسارات رحلاتها بشكل عاجل

أدى إغلاق المجال الجوي الإيراني لمدة خمس ساعات في وقت متأخر من الليلة الماضية إلى اضطرار عشرات شركات الطيران، من بينها فلاي دبي ومقرها دبي، والاتحاد للطيران في أبوظبي، إلى تحويل مسارات رحلاتها أو تأجيلها، مما يبرز مدى سرعة تأثير التوترات الجيوسياسية على ممرات السفر في الخليج. حيث صدر إشعار إلى الطائرات (NOTAM) في الساعة 22:15 بتوقيت غرينتش يمنع جميع التحليقات الجوية إلا لمن يحمل تصاريح خاصة؛ وتم رفع الحظر قبل الساعة 03:00 بتوقيت غرينتش بقليل، لكن العديد من الناقلات استمرت في تجنب هذا المسار.

أكدت طيران الإمارات، التي تشغل عادة أكثر من 30 رحلة يومياً تحلق قرب جنوب إيران في طريقها إلى أوروبا والأمريكتين، أنها "أعادت تخطيط مسارات الرحلات بشكل استباقي لضمان سلامة الطاقم والركاب"، مضيفة محطات توقف لتزويد الوقود في مدن بعيدة مثل روما وأثينا. كما اتخذت الاتحاد للطيران وفلاي دبي إجراءات مماثلة، في حين أعلنت شركات عالمية مثل لوفتهانزا وطيران الهند تجنب المجالين الجويين الإيراني والعراقي لفترة أطول حتى تستقر الأوضاع الأمنية.



وحذرت شركة الاستشارات المتخصصة في مخاطر الطيران Safe Airspace من أن نشاط الصواريخ والطائرات المسيرة "يشكل خطراً كبيراً على التعرف الخاطئ على حركة الطيران المدني" — وهو تذكير مروع بحادث إسقاط رحلة الخطوط الجوية الأوكرانية PS752 عام 2020. ويقوم مديرو السفر في الشركات التي تمر رحلات موظفيها عبر الخليج بتحديث إرشادات العناية الواجبة بسرعة، مستعدين لتأثيرات محتملة على الجداول الزمنية وارتفاع أسعار التذاكر بسبب استهلاك الوقود الإضافي في المسارات الأطول.

وعلى الرغم من إعادة فتح المجال الجوي قبل الفجر، يرى المحللون أن هذه الحادثة ستسرع من تبني تخطيط الرحلات الديناميكي، وقد تزيد الطلب على دبي وأبوظبي كمحطات توقف فنية للناقلات التي تتجنب الأجواء الإيرانية. وأكدت الهيئة العامة للطيران المدني في الإمارات أنها "تتابع التطورات عن كثب" وستصدر توجيهات في حال حدوث إغلاقات إضافية.