
Penutupan ruang udara Iran selama lima jam tadi malam memaksa puluhan maskapai, termasuk flydubai yang berbasis di Dubai dan Etihad dari Abu Dhabi, untuk mengalihkan atau menunda penerbangan mereka. Kejadian ini menegaskan betapa cepatnya ketegangan geopolitik dapat berdampak pada jalur penerbangan di Teluk. Pemberitahuan untuk Misi Udara (NOTAM) yang dikeluarkan pada pukul 22:15 GMT melarang semua penerbangan melintasi kecuali yang memiliki izin khusus; larangan ini dicabut sebelum pukul 03:00 GMT, namun banyak maskapai masih menghindari rute tersebut.
Emirates, yang biasanya mengoperasikan lebih dari 30 penerbangan sehari melewati selatan Iran menuju Eropa dan Amerika, mengonfirmasi bahwa mereka telah “secara proaktif merencanakan ulang jalur penerbangan demi keselamatan kru dan penumpang,” dengan menambah pemberhentian bahan bakar sejauh Roma dan Athena. Etihad dan flydubai juga menerapkan langkah serupa, sementara maskapai global seperti Lufthansa dan Air India mengumumkan penghindaran jangka panjang terhadap ruang udara Iran dan Irak hingga situasi keamanan membaik.
Konsultan risiko penerbangan Safe Airspace memperingatkan bahwa aktivitas rudal dan drone “menimbulkan risiko salah identifikasi yang tinggi terhadap lalu lintas sipil”—sebuah pengingat mengerikan akan insiden jatuhnya penerbangan Ukraine International Airlines PS752 pada 2020. Manajer perjalanan korporat yang stafnya transit di Teluk dengan cepat memperbarui panduan tanggung jawab dan bersiap menghadapi dampak jadwal serta kenaikan harga tiket akibat rute yang lebih panjang dan konsumsi bahan bakar yang meningkat.
Meski ruang udara dibuka kembali sebelum fajar, para analis mengatakan kejadian ini akan mempercepat tren perencanaan penerbangan yang dinamis dan bisa meningkatkan permintaan untuk Dubai dan Abu Dhabi sebagai pusat pemberhentian teknis bagi maskapai yang menghindari langit Iran. Otoritas Penerbangan Sipil Umum UAE menyatakan bahwa mereka “memantau perkembangan dengan cermat” dan akan mengeluarkan panduan jika terjadi penutupan lebih lanjut.
Emirates, yang biasanya mengoperasikan lebih dari 30 penerbangan sehari melewati selatan Iran menuju Eropa dan Amerika, mengonfirmasi bahwa mereka telah “secara proaktif merencanakan ulang jalur penerbangan demi keselamatan kru dan penumpang,” dengan menambah pemberhentian bahan bakar sejauh Roma dan Athena. Etihad dan flydubai juga menerapkan langkah serupa, sementara maskapai global seperti Lufthansa dan Air India mengumumkan penghindaran jangka panjang terhadap ruang udara Iran dan Irak hingga situasi keamanan membaik.
Konsultan risiko penerbangan Safe Airspace memperingatkan bahwa aktivitas rudal dan drone “menimbulkan risiko salah identifikasi yang tinggi terhadap lalu lintas sipil”—sebuah pengingat mengerikan akan insiden jatuhnya penerbangan Ukraine International Airlines PS752 pada 2020. Manajer perjalanan korporat yang stafnya transit di Teluk dengan cepat memperbarui panduan tanggung jawab dan bersiap menghadapi dampak jadwal serta kenaikan harga tiket akibat rute yang lebih panjang dan konsumsi bahan bakar yang meningkat.
Meski ruang udara dibuka kembali sebelum fajar, para analis mengatakan kejadian ini akan mempercepat tren perencanaan penerbangan yang dinamis dan bisa meningkatkan permintaan untuk Dubai dan Abu Dhabi sebagai pusat pemberhentian teknis bagi maskapai yang menghindari langit Iran. Otoritas Penerbangan Sipil Umum UAE menyatakan bahwa mereka “memantau perkembangan dengan cermat” dan akan mengeluarkan panduan jika terjadi penutupan lebih lanjut.
Sumber: Reuters