
哈萨克斯坦国家航空公司Air Astana正式开售首条直飞塞浦路斯航线,打通中亚与该岛国之间首条直航空中桥梁。自2026年6月2日起,航班将每周两班往返阿斯塔纳与拉纳卡,6月4日开始,阿拉木图至拉纳卡航线也将每周两班。所有航班将持续至9月初,使用配置166个座位的空客A321LR,其中包括备受商务旅客青睐的可平躺商务舱。
这一季节性航班主要面向休闲旅游市场——自2024年哈萨克斯坦取消对塞浦路斯护照持有者的签证要求后,哈萨克游客数量激增——同时也填补了塞浦路斯全球出行网络中的明显空白。活跃于里海和东地中海盆地的能源公司,以及因欧盟对俄制裁而将合规团队迁至尼科西亚的金融服务机构,获得了一个无需经伊斯坦布尔或迪拜繁琐转机的一站式选择。
从劳动力流动角度看,该航线便利了建筑、船舶管理和高等教育领域的短期项目派遣。受塞浦路斯数字游牧签证吸引的哈萨克科技人才,现在可在不到六小时的门到门时间内抵达该岛;而塞浦路斯大学招揽中亚学生,也能为家长提供当天往返的便利选项。
交通部对此举表示欢迎,认为这证明其“2030开放天空”政策——对互惠国家航空公司取消运力限制——能够拓展除俄罗斯和西欧以外的客源市场。如果预订情况良好,Air Astana预计将延长冬季航班运营,并可能开辟帕福斯作为塞浦路斯的第二个航点。
这一季节性航班主要面向休闲旅游市场——自2024年哈萨克斯坦取消对塞浦路斯护照持有者的签证要求后,哈萨克游客数量激增——同时也填补了塞浦路斯全球出行网络中的明显空白。活跃于里海和东地中海盆地的能源公司,以及因欧盟对俄制裁而将合规团队迁至尼科西亚的金融服务机构,获得了一个无需经伊斯坦布尔或迪拜繁琐转机的一站式选择。
从劳动力流动角度看,该航线便利了建筑、船舶管理和高等教育领域的短期项目派遣。受塞浦路斯数字游牧签证吸引的哈萨克科技人才,现在可在不到六小时的门到门时间内抵达该岛;而塞浦路斯大学招揽中亚学生,也能为家长提供当天往返的便利选项。
交通部对此举表示欢迎,认为这证明其“2030开放天空”政策——对互惠国家航空公司取消运力限制——能够拓展除俄罗斯和西欧以外的客源市场。如果预订情况良好,Air Astana预计将延长冬季航班运营,并可能开辟帕福斯作为塞浦路斯的第二个航点。
来源: The Astana Times