
สายการบินประจำชาติของคาซัคสถาน Air Astana ได้เปิดจำหน่ายตั๋วเที่ยวบินแรกสู่ไซปรัสอย่างเป็นทางการ สร้างเส้นทางบินตรงครั้งแรกระหว่างเอเชียกลางกับเกาะแห่งนี้ เริ่มตั้งแต่วันที่ 2 มิถุนายน 2026 สายการบินจะให้บริการเที่ยวบินสองครั้งต่อสัปดาห์ระหว่างอัสตานา-ลาร์นากา ตามด้วยเที่ยวบินสองครั้งต่อสัปดาห์ระหว่างอัลมาตี-ลาร์นากาในวันที่ 4 มิถุนายน เที่ยวบินทั้งหมดจะดำเนินไปจนถึงต้นเดือนกันยายน โดยใช้เครื่องบิน Airbus A321LR ที่มีที่นั่ง 166 ที่นั่ง รวมถึงห้องโดยสารธุรกิจแบบนอนราบที่ได้รับความนิยมในกลุ่มนักธุรกิจ
ตารางบินตามฤดูกาลนี้มุ่งเน้นไปที่นักท่องเที่ยวเป็นหลัก เนื่องจากนักท่องเที่ยวชาวคาซัคเพิ่มขึ้นอย่างมากหลังจากคาซัคสถานยกเลิกวีซ่าสำหรับผู้ถือหนังสือเดินทางไซปรัสในปี 2024 แต่ยังช่วยเติมเต็มช่องว่างที่เห็นได้ชัดในแผนที่การเคลื่อนย้ายทั่วโลกของไซปรัส บริษัทพลังงานที่ดำเนินงานในแหล่งก๊าซแคสเปียนและทะเลเมดิเตอร์เรเนียนตะวันออก รวมถึงกลุ่มบริการทางการเงินที่ย้ายทีมงานตรวจสอบไปยังนิโคเซียหลังจากสหภาพยุโรปคว่ำบาตรรัสเซีย จะได้ทางเลือกที่สะดวกกว่าแทนการต่อเครื่องที่อิสตันบูลหรือดูไบซึ่งใช้เวลานาน
ในแง่ของการเคลื่อนย้ายแรงงาน เส้นทางนี้ช่วยอำนวยความสะดวกในการมอบหมายงานระยะสั้นในโครงการก่อสร้าง การจัดการเรือ และการศึกษาระดับสูง นักเทคโนโลยีชาวคาซัคที่สนใจวีซ่าดิจิทัลโนแมดของไซปรัสสามารถเดินทางถึงเกาะได้ภายในเวลาน้อยกว่าหกชั่วโมงจากต้นทางถึงปลายทาง ขณะที่มหาวิทยาลัยไซปรัสที่ต้องการดึงดูดนักเรียนจากเอเชียกลางก็สามารถเสนอทางเลือกเดินทางกลับในวันเดียวกันให้กับผู้ปกครองได้
กระทรวงคมนาคมยินดีต่อการเคลื่อนไหวนี้ โดยมองว่าเป็นหลักฐานยืนยันนโยบาย ‘Open Skies 2030’ ที่ยกเลิกข้อจำกัดด้านความจุสำหรับสายการบินจากประเทศที่มีนโยบายตอบโต้ สามารถขยายตลาดแหล่งที่มาออกไปนอกเหนือจากรัสเซียและยุโรปตะวันตก หากการจองล่วงหน้าดำเนินไปตามคาด Air Astana มีแนวโน้มจะขยายการให้บริการเข้าสู่ฤดูหนาว และอาจพิจารณาเปิดเส้นทางที่พาฟอสเป็นประตูทางเข้าที่สองของไซปรัสด้วย
ตารางบินตามฤดูกาลนี้มุ่งเน้นไปที่นักท่องเที่ยวเป็นหลัก เนื่องจากนักท่องเที่ยวชาวคาซัคเพิ่มขึ้นอย่างมากหลังจากคาซัคสถานยกเลิกวีซ่าสำหรับผู้ถือหนังสือเดินทางไซปรัสในปี 2024 แต่ยังช่วยเติมเต็มช่องว่างที่เห็นได้ชัดในแผนที่การเคลื่อนย้ายทั่วโลกของไซปรัส บริษัทพลังงานที่ดำเนินงานในแหล่งก๊าซแคสเปียนและทะเลเมดิเตอร์เรเนียนตะวันออก รวมถึงกลุ่มบริการทางการเงินที่ย้ายทีมงานตรวจสอบไปยังนิโคเซียหลังจากสหภาพยุโรปคว่ำบาตรรัสเซีย จะได้ทางเลือกที่สะดวกกว่าแทนการต่อเครื่องที่อิสตันบูลหรือดูไบซึ่งใช้เวลานาน
ในแง่ของการเคลื่อนย้ายแรงงาน เส้นทางนี้ช่วยอำนวยความสะดวกในการมอบหมายงานระยะสั้นในโครงการก่อสร้าง การจัดการเรือ และการศึกษาระดับสูง นักเทคโนโลยีชาวคาซัคที่สนใจวีซ่าดิจิทัลโนแมดของไซปรัสสามารถเดินทางถึงเกาะได้ภายในเวลาน้อยกว่าหกชั่วโมงจากต้นทางถึงปลายทาง ขณะที่มหาวิทยาลัยไซปรัสที่ต้องการดึงดูดนักเรียนจากเอเชียกลางก็สามารถเสนอทางเลือกเดินทางกลับในวันเดียวกันให้กับผู้ปกครองได้
กระทรวงคมนาคมยินดีต่อการเคลื่อนไหวนี้ โดยมองว่าเป็นหลักฐานยืนยันนโยบาย ‘Open Skies 2030’ ที่ยกเลิกข้อจำกัดด้านความจุสำหรับสายการบินจากประเทศที่มีนโยบายตอบโต้ สามารถขยายตลาดแหล่งที่มาออกไปนอกเหนือจากรัสเซียและยุโรปตะวันตก หากการจองล่วงหน้าดำเนินไปตามคาด Air Astana มีแนวโน้มจะขยายการให้บริการเข้าสู่ฤดูหนาว และอาจพิจารณาเปิดเส้นทางที่พาฟอสเป็นประตูทางเข้าที่สองของไซปรัสด้วย
แหล่งที่มา: The Astana Times