
قازاقستان کی قومی ایئر لائن ایئر آستانہ نے سرکاری طور پر قبرص کے لیے اپنی پہلی پروازوں کی بکنگ شروع کر دی ہے، جو وسطی ایشیا اور اس جزیرے کے درمیان پہلا براہِ راست فضائی رابطہ قائم کرے گی۔ 2 جون 2026 سے ایئر لائن ہفتے میں دو بار آستانہ سے لارناکا کی پروازیں چلائے گی، اور 4 جون سے ہفتے میں دو بار الماتی سے لارناکا کی پروازیں شروع ہوں گی۔ تمام پروازیں ستمبر کے اوائل تک جاری رہیں گی، جن میں Airbus A321LR طیارے استعمال ہوں گے جن میں 166 نشستیں ہوں گی، جن میں کاروباری مسافروں کے لیے لیفلیٹ بزنس کلاس کیبن بھی شامل ہے۔
یہ موسمی شیڈول بنیادی طور پر تفریحی مسافروں کے لیے ہے—قازاق سیاحوں کی تعداد میں اضافہ ہوا ہے کیونکہ 2024 میں قازاقستان نے قبرصی پاسپورٹ ہولڈرز کے لیے ویزا ختم کر دیا—لیکن یہ قبرص کے عالمی نقل و حرکت کے نقشے میں ایک نمایاں خلا کو بھی پر کرتا ہے۔ کیسپین اور مشرقی بحیرہ روم کے توانائی کے شعبے میں سرگرم کمپنیاں، اور وہ مالیاتی ادارے جنہوں نے روس پر یورپی یونین کی پابندیوں کے بعد نیکوسیا میں کمپلائنس ٹیمیں منتقل کی ہیں، اب استنبول یا دبئی کے طویل ٹرانسفر کے بجائے ایک آسان اور براہِ راست راستہ حاصل کر سکتے ہیں۔
مزدور نقل و حرکت کے نقطہ نظر سے، یہ راستہ تعمیرات، جہاز رانی کے انتظام اور اعلیٰ تعلیم کے مختصر مدتی پروجیکٹ اسائنمنٹس کو آسان بناتا ہے۔ قبرص کے ڈیجیٹل نومیڈ ویزا سے متاثر قازاق ٹیکنالوجی ماہرین اب چھ گھنٹوں سے بھی کم وقت میں جزیرے تک پہنچ سکتے ہیں، جبکہ قبرصی یونیورسٹیاں وسطی ایشیائی طلبہ کو والدین کے لیے ایک ہی دن میں واپسی کی سہولت فراہم کر سکتی ہیں۔
وزارتِ ٹرانسپورٹ نے اس اقدام کا خیرمقدم کیا ہے اور اسے اپنی ‘اوپن اسکائز 2030’ پالیسی کی کامیابی قرار دیا ہے—جو ان ممالک کی ایئر لائنز کے لیے کیپیسٹی کی حدیں ختم کرتی ہے جو متقابل اقدامات کرتی ہیں—اور توقع ہے کہ اگر بکنگز اچھی رہیں تو ایئر آستانہ سردیوں میں بھی پروازیں جاری رکھے گی اور ممکن ہے کہ قبرص کے دوسرے دروازے کے طور پر پافوس کو بھی شامل کرے۔
یہ موسمی شیڈول بنیادی طور پر تفریحی مسافروں کے لیے ہے—قازاق سیاحوں کی تعداد میں اضافہ ہوا ہے کیونکہ 2024 میں قازاقستان نے قبرصی پاسپورٹ ہولڈرز کے لیے ویزا ختم کر دیا—لیکن یہ قبرص کے عالمی نقل و حرکت کے نقشے میں ایک نمایاں خلا کو بھی پر کرتا ہے۔ کیسپین اور مشرقی بحیرہ روم کے توانائی کے شعبے میں سرگرم کمپنیاں، اور وہ مالیاتی ادارے جنہوں نے روس پر یورپی یونین کی پابندیوں کے بعد نیکوسیا میں کمپلائنس ٹیمیں منتقل کی ہیں، اب استنبول یا دبئی کے طویل ٹرانسفر کے بجائے ایک آسان اور براہِ راست راستہ حاصل کر سکتے ہیں۔
مزدور نقل و حرکت کے نقطہ نظر سے، یہ راستہ تعمیرات، جہاز رانی کے انتظام اور اعلیٰ تعلیم کے مختصر مدتی پروجیکٹ اسائنمنٹس کو آسان بناتا ہے۔ قبرص کے ڈیجیٹل نومیڈ ویزا سے متاثر قازاق ٹیکنالوجی ماہرین اب چھ گھنٹوں سے بھی کم وقت میں جزیرے تک پہنچ سکتے ہیں، جبکہ قبرصی یونیورسٹیاں وسطی ایشیائی طلبہ کو والدین کے لیے ایک ہی دن میں واپسی کی سہولت فراہم کر سکتی ہیں۔
وزارتِ ٹرانسپورٹ نے اس اقدام کا خیرمقدم کیا ہے اور اسے اپنی ‘اوپن اسکائز 2030’ پالیسی کی کامیابی قرار دیا ہے—جو ان ممالک کی ایئر لائنز کے لیے کیپیسٹی کی حدیں ختم کرتی ہے جو متقابل اقدامات کرتی ہیں—اور توقع ہے کہ اگر بکنگز اچھی رہیں تو ایئر آستانہ سردیوں میں بھی پروازیں جاری رکھے گی اور ممکن ہے کہ قبرص کے دوسرے دروازے کے طور پر پافوس کو بھی شامل کرے۔
ماخذ: The Astana Times