
浦那机场快速通关计划助力国际旅客轻松过境
浦那机场国际旅客即将享受快速通关便利。民航国务部长穆尔利达尔·莫霍尔于2月7日向媒体透露,他将正式向内政部申请在浦那机场安装电子闸机和生物识别自助终端。
“快速通关—可信旅客计划”(FTI-TTP)自2024年启动,已在13个机场投入使用。该计划允许预先验证的印度公民及海外印度公民(OCI)在一分钟内完成移民检查。2025年,浦那机场国际旅客量达338,770人次,同比增长65%,但目前仍依赖少量人工柜台,常出现排队拥堵。
浦那至迪拜和曼谷的商务旅客对此表示欢迎,指出延误常影响转机时间。浦那机场停机位仅有十个,停机坪空间紧张,且飞机需等旅客完成移民手续后才能滑行,限制了航班周转效率。
申请人可通过ftittp.mha.gov.in网站注册,并在外国人登记办公室(FRRO)或参与机场提交生物识别信息。获批后,旅客可使用专用电子闸机进出境,护照信息实现电子盖章。
若获批准,浦那将成为印度第14个启用FTI-TTP的机场,助力政府实现2027年前覆盖31个机场的目标,并使印度与全球“可信旅客”计划如Global Entry和EES接轨。
浦那机场国际旅客即将享受快速通关便利。民航国务部长穆尔利达尔·莫霍尔于2月7日向媒体透露,他将正式向内政部申请在浦那机场安装电子闸机和生物识别自助终端。
“快速通关—可信旅客计划”(FTI-TTP)自2024年启动,已在13个机场投入使用。该计划允许预先验证的印度公民及海外印度公民(OCI)在一分钟内完成移民检查。2025年,浦那机场国际旅客量达338,770人次,同比增长65%,但目前仍依赖少量人工柜台,常出现排队拥堵。
浦那至迪拜和曼谷的商务旅客对此表示欢迎,指出延误常影响转机时间。浦那机场停机位仅有十个,停机坪空间紧张,且飞机需等旅客完成移民手续后才能滑行,限制了航班周转效率。
申请人可通过ftittp.mha.gov.in网站注册,并在外国人登记办公室(FRRO)或参与机场提交生物识别信息。获批后,旅客可使用专用电子闸机进出境,护照信息实现电子盖章。
若获批准,浦那将成为印度第14个启用FTI-TTP的机场,助力政府实现2027年前覆盖31个机场的目标,并使印度与全球“可信旅客”计划如Global Entry和EES接轨。