
罗马——意大利全国罢工保障委员会(Commissione di Garanzia sugli Scioperi)于2月11日罕见地发布正式建议,要求工会将原定于2月16日和3月7日的两次全国性航空运输罢工,调整至米兰-科尔蒂纳冬奥会(2月6日至22日)和残奥会(3月6日至15日)高峰期之外。该机构建议将罢工时间窗口改为2月24日至3月4日之间。(来源:ansa.it)
监管机构警告称,奥运期间机场和空中交通管制中心的罢工可能严重影响公民的出行自由,并损害意大利作为东道主的国际声誉。副总理兼交通部长马泰奥·萨尔维尼(Matteo Salvini)立即支持这一呼吁,表示愿意召集工会进行谈判,并“正式确认推迟罢工”。
对于商务旅行项目和企业搬迁团队来说,这一干预措施带来了暂时的缓解。根据欧洲空中交通管理局(Eurocontrol)的数据,本周米兰利纳特机场、马尔彭萨机场和威尼斯马可波罗机场的客座率已超过90%。任何工业行动都可能导致连锁延误,影响转机航班、申根区内转乘以及时效性货物的运输。
尽管如此,出行管理者仍应准备备用路线方案:监管机构的意见虽具影响力,但不具法律约束力。如果工会拒绝妥协,交通部可能会发布禁令或强制最低服务令,但最终决定可能要到罢工前几天才能确定。因此,计划在残奥会期间出行的企业派遣人员应保持机票政策的灵活性,并密切关注基础设施和交通部(MIT)的后续通知。
监管机构警告称,奥运期间机场和空中交通管制中心的罢工可能严重影响公民的出行自由,并损害意大利作为东道主的国际声誉。副总理兼交通部长马泰奥·萨尔维尼(Matteo Salvini)立即支持这一呼吁,表示愿意召集工会进行谈判,并“正式确认推迟罢工”。
对于商务旅行项目和企业搬迁团队来说,这一干预措施带来了暂时的缓解。根据欧洲空中交通管理局(Eurocontrol)的数据,本周米兰利纳特机场、马尔彭萨机场和威尼斯马可波罗机场的客座率已超过90%。任何工业行动都可能导致连锁延误,影响转机航班、申根区内转乘以及时效性货物的运输。
尽管如此,出行管理者仍应准备备用路线方案:监管机构的意见虽具影响力,但不具法律约束力。如果工会拒绝妥协,交通部可能会发布禁令或强制最低服务令,但最终决定可能要到罢工前几天才能确定。因此,计划在残奥会期间出行的企业派遣人员应保持机票政策的灵活性,并密切关注基础设施和交通部(MIT)的后续通知。
来源: ANSA