官方数据显示，在为期九天的春节假期最后一周，中国游客出行次数较2025年增长了5.7%，创下铁路和公路单日客流量新纪录。铁路高峰时段运送旅客达1870万人次，海南岛免税销售额同比激增30.8%，达到27.2亿元人民币。分析人士认为，这一增长主要源于被压抑的消费需求、定向消费券发放以及罕见的公共假期与学校假期同步。高铁再次成为家庭和返乡务工人员的首选出行方式，广州、武汉和西安的车站客流量达到极限。中国十大热门旅游目的地的酒店入住率超过90%，家庭套房价格涨幅最大。从企业出行角度看，最显著的信号是市场的韧性：根据订票平台飞猪的数据，国内商务出行量已恢复至疫情前2019年水平的94%。不过，计划在三月举办启动会议或工厂参观的企业需警惕节后“惰性”效应：许多工厂直到三月中旬仍未满负荷运转，因员工延长了在家乡的停留时间。出行管理者可利用元宵节（2月27日）后的一周机票价格下降的短暂窗口期，平均国内机票价格较旺季下降22%。疫情期间推出的灵活改签政策在中国东方航空、中国国际航空和春秋航空依然有效，便于根据会议安排调整行程。长期来看，这些数据进一步印证了北京推动消费驱动型增长的战略。预计地方政府将延长消费券和免税优惠政策至五一劳动节假期，进一步刺激国内出行需求，带动城际铁路和短途航班的增长。
