9일간의 춘제 연휴 마지막 주에 발표된 공식 자료에 따르면, 2026년 중국 여행객 수는 2025년 대비 5.7% 증가하며 철도와 고속도로 교통 모두에서 일일 최고 기록을 경신했다. 철도는 최대 1,870만 명의 승객을 수송했으며, 하이난 섬의 면세점 매출은 전년 대비 30.8% 증가한 27억 2천만 위안을 기록했다. 전문가들은 이러한 급증을 억눌렸던 여행 수요, 맞춤형 소비 바우처, 그리고 공휴일과 학교 일정이 드물게 맞아떨어진 결과로 분석한다. 고속철도는 가족 단위 여행객과 귀향하는 이주 노동자들에게 여전히 최선의 선택지로 자리매김하며 광저우, 우한, 시안 역의 수용 능력을 시험했다. 중국 내 상위 10대 관광지의 호텔 객실 점유율은 90%를 넘었고, 가족용 객실이 가장 높은 프리미엄을 기록했다. 기업 출장 측면에서는 회복력이 가장 두드러졌다. 예약 플랫폼 플리기(Fliggy)에 따르면, 국내 비즈니스 여행량은 팬데믹 이전인 2019년 수준의 94%까지 회복됐다. 다만 3월에 시작하는 기업 회의나 공장 방문을 계획하는 기업들은 연휴 후 ‘관성’ 현상에 주의해야 한다. 많은 공장이 3월 중순까지 완전 가동하지 못하는데, 이는 근로자들이 고향에 머무르는 기간이 길어지기 때문이다. 여행 관리자들은 등불 축제(2월 27일) 직후 일주일간 평균 국내 항공권 가격이 성수기 대비 22% 하락하는 짧은 기간의 저렴한 항공권을 활용할 수 있다. 중국동방항공, 중국국제항공, 스프링항공은 팬데믹 기간 도입한 유연한 변경 수수료 면제 정책을 유지해, 회의 일정 변경 시에도 편리하게 여행 계획을 조정할 수 있다. 장기적으로 이번 데이터는 베이징이 소비 주도 성장으로 방향을 전환하고 있음을 재확인시켜 준다. 지방 정부들은 노동절 연휴인 5월까지 바우처 프로그램과 면세 혜택을 연장해 국내 이동을 더욱 촉진하고, 이에 따른 도시 간 철도와 단거리 항공 수요 증가를 기대할 수 있다.
