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直布罗陀—西班牙边境条约推迟至七月生效,企业和通勤者获额外三个月准备时间

4月 3, 2026
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直布罗陀—西班牙边境条约推迟至七月生效,企业和通勤者获额外三个月准备时间
经过多年反复谈判,备受期待的协议——将取代直布罗陀脱欧后临时安排,建立类似申根区的边境管理制度——被推迟了三个月。4月1日,欧盟常驻代表委员会(Coreper)批准了协议文本,但表示需完成法律和语言方面的修订后方可签署,临时适用日期由原定的2026年4月10日推迟至7月15日。

该协议将拆除分隔直布罗陀与邻近西班牙城镇拉利尼亚的实体围栏(la Verja),将护照和生物识别检查转移至直布罗陀的机场和海港,并由西班牙国家警察代表欧盟负责执行申根区的边境管控。

对于每天多次跨境运输货物和人员的企业来说,这一延期意义重大:变更将避开复活节至夏季的高峰期,给予人力资源和物流团队充足时间调整内部流程,以适应新的工作许可、数据采集和车辆通行规定。关键是,直布罗陀居民在过渡期间无需注册欧盟新的入境/出境系统(EES),避免了两套不兼容系统并行运行的风险,也防止通勤者被申根数据库误标为“逾期滞留”。

直布罗陀—西班牙边境条约推迟至七月生效,企业和通勤者获额外三个月准备时间


与此同时,西班牙边境当局需重新安排原定于4月的人员排班和培训计划。当地反应总体积极。直布罗陀首席部长法比安·皮卡多称延期为“带来确定性的宝贵缓冲期”,而坎波·德·直布罗陀地区的市政领导则表示,额外时间将帮助小型出口商和跨境工作者更好理解文件变更。

服务直布罗陀机场的航空公司已通知旅行管理公司,机票有效期和乘客处理程序将维持不变,直至7月中旬。对于流动性管理者来说,信息明确:将7月15日视为新的“上线”日期,审查通勤流量,并告知员工护照手工盖章将继续使用一个季度。

涉及敏感货物运输的机构应开始修订AEO和C-TPAT申报,以反映协议中海关章节的内容,待其在欧盟官方公报发布后执行。
来源: Euro Weekly News

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