Il trattato sulla frontiera tra Gibilterra e Spagna rinviato a luglio, offrendo a imprese e pendolari tre mesi in più per prepararsi

Dopo anni di negoziati intermittenti, il tanto atteso trattato che sostituirà gli accordi ad hoc post-Brexit di Gibilterra con un regime di frontiera in stile Schengen è stato posticipato di tre mesi. Il 1° aprile il Comitato dei Rappresentanti Permanenti dell’UE (Coreper) ha approvato il testo, ma ha richiesto ulteriori revisioni legali e linguistiche prima della firma, spostando la data di applicazione provvisoria dal 10 aprile al 15 luglio 2026.

L’accordo prevede l’abolizione della barriera fisica (la Verja) che separa Gibilterra dalla vicina città spagnola di La Línea, il trasferimento dei controlli passaporti e biometrici all’aeroporto e al porto di Gibilterra, e l’affidamento alla Policía Nacional spagnola dei controlli Schengen per conto dell’UE.

Per le aziende che attraversano la frontiera più volte al giorno con merci e personale, il rinvio è di grande importanza: il cambio di regime eviterà il picco di traffico tra Pasqua e l’estate, dando tempo ai team HR e logistici di adeguare i processi interni alle nuove regole su autorizzazioni di lavoro, raccolta dati e accesso veicolare. Fondamentale è che i residenti di Gibilterra non dovranno iscriversi al nuovo Sistema di Entrata/Uscita (EES) dell’UE durante il periodo transitorio, eliminando il rischio di sistemi incompatibili e di segnalazioni errate di “soggiornanti irregolari” nel database Schengen.



Le autorità di frontiera spagnole, invece, dovranno riorganizzare turni e sessioni di formazione originariamente previste per aprile. La reazione locale è stata in gran parte positiva: il Primo Ministro di Gibilterra Fabian Picardo ha definito il rinvio “una finestra di tempo benvenuta che porta certezza”, mentre i sindaci del Campo de Gibraltar sottolineano che il tempo extra aiuterà piccoli esportatori e lavoratori transfrontalieri a comprendere le modifiche documentali.

Le compagnie aeree che operano su Gibilterra hanno comunicato alle agenzie di viaggio che la validità dei biglietti e le procedure di gestione passeggeri resteranno invariate fino a metà luglio. Per i responsabili della mobilità il messaggio è chiaro: considerare il 15 luglio come nuova data di avvio, monitorare i flussi dei pendolari e informare il personale che i timbri manuali sui passaporti continueranno per un altro trimestre.

Le organizzazioni che movimentano merci sensibili dovrebbero iniziare a rivedere le dichiarazioni AEO e C-TPAT per allinearsi al capitolo doganale del trattato non appena sarà pubblicato nella Gazzetta Ufficiale dell’UE.