慕尼黑启用价值6.65亿欧元的1号航站楼码头，年旅客容量增加600万

慕尼黑机场于2026年4月13日正式启用全新1号航站楼码头，新增9.5万平方米空间，年旅客吞吐能力提升600万人次。该码头建筑长360米，共六层，设有集中式CT安检通道、12个窄体机位或6个宽体机位、两个高端休息室，以及德国首个非申根区出发的步行免税店。巴伐利亚州州长马克斯·索德和联邦交通部长帕特里克·施奈德盛赞这一耗资6.65亿欧元、由机场自筹资金建设的项目，标志着疫情低谷后的复苏与增长。

未来，40家国际航空公司将逐步迁入该码头，缓解登机口拥堵，待当前飞行员罢工结束后，汉莎航空2号航站楼将专注于长途航线连接。商务出行方面，码头配备的CT扫描仪让旅客无需取出电子设备和液体，通关更快捷。新增的祈祷室和安静区回应了跨国企业的需求，这些企业安排员工通过慕尼黑办理美国和中国领事馆的签证手续。



零售区既突出本地品牌，也引入了Boss、Ralph Lauren等国际知名品牌，体现慕尼黑争夺高消费转机旅客的战略。此次启用正值欧盟出入境系统（Entry/Exit System）推行之际，码头增设了80台生物识别自助终端以应对需求。7月起，码头将与SITA合作试点单一令牌生物识别通关，旅客仅需一次面部扫描即可完成值机、安检和登机。

出行管理者应更新差旅政策，反映慕尼黑机场新的最短换乘时间（MCT）：申根区内换乘由40分钟缩短至35分钟，申根区与非申根区之间维持60分钟。鉴于本周德铁工程导致铁路中断，机场建议旅客在行程时间上额外预留30分钟。