欧盟长期推迟的入境/出境系统（EES）于2026年4月10日由试点阶段正式转为全面运行，实现了对所有非欧盟旅客护照盖章的数字化管理。首个周末，法兰克福、慕尼黑和柏林机场出现了长达三小时的排队现象，旅客需先通过生物识别自助终端采集指纹和面部扫描，随后才能进入护照检查环节。航空公司估计，4月12日至13日期间，多达8%的旅客错过了后续航班。德国联邦警察（Bundespolizei）表示，随着更多警力调配，通关效率正在提升，但仅法兰克福机场就出现了4200起“数据不匹配”情况，需进行人工二次核查。航空业集团ADV警告称，若不增加更多自助终端，夏季将面临“运力瓶颈”，并建议旅客至少提前四小时抵达机场。目前商务舱快速通道暂时免除自助终端流程，但计划于6月全面整合。对于将员工调派至德国的企业来说，最大变化是申根停留时间的自动计数：一旦超过90/180天规则，系统将拒绝入境。人力资源团队需密切监控轮换参与欧盟项目的顾问，避免因逾期停留而触发重新入境禁令。航空公司若搭载未完成生物识别登记的旅客，每人将面临2000欧元罚款。EES是ETIAS旅行授权的前提，后者现定于2026年11月上线。旅行管理公司建议客户在首次入境时采集员工生物识别信息，并提醒常旅客预留更长的转机时间。尽管初期存在问题，官方坚称系统将有效打击欺诈行为，且数据库完善后将加快通关速度。行业协会正向柏林游说税收优惠，以加快机场硬件升级。若无支持，德国或将失去转机客流，流向已实现无缝生物识别通关的伊斯坦布尔和多哈等枢纽。
来源： Euronews
