汉莎航空飞行员宣布4月13日至14日进行48小时罢工，德国主要枢纽或将遭遇严重扰乱

德国飞行员工会Vereinigung Cockpit（VC）正式宣布，汉莎航空、汉莎货运、CityLine和Eurowings的飞行员将于4月13日星期一00:01起至4月14日星期二23:59进行为期48小时的罢工。此次罢工紧随4月10日为期一天的机舱乘务员罢工之后，仅相隔不到48小时，反映出薪资和养老金问题的僵局日益加剧，今年已爆发三轮工业行动。VC主席安德烈亚斯·皮涅罗表示，管理层在工资通胀和疫情期间冻结的确定福利养老金计划恢复问题上“没有表现出实质性的妥协意愿”。汉莎方面则反驳称，工会的要求将使员工成本到2027年增加超过9亿欧元，并称此次升级为“新的挑衅层级”。由联邦劳工部调解的谈判于4月7日经过11小时无果而告终。

在运营方面，汉莎的主要枢纽法兰克福和慕尼黑预计将取消约60%的航班，汉堡、柏林、杜塞尔多夫、科隆和斯图加特等次要机场的航班也将大幅减少。受地区冲突影响，飞往中东的长途航班因VC安全条款豁免，但飞往北美和亚太地区的航班将受到严重限制。汉莎集团旗下的瑞士航空、奥地利航空和布鲁塞尔航空未卷入此次争议，但其枢纽的联程航班已接近改签容量上限。



对于企业差旅经理而言，此时罢工无疑雪上加霜：4月13日当周，许多DAX-40公司将在复活节假期后恢复现场董事会会议。行业咨询公司Advito估计，临时改签的频繁出差人员平均将额外承担420欧元的机票差价和酒店费用。德国商务旅行协会（VDR）呼吁企业启动应急预算，并考虑在国内航段改乘铁路。劳工律师指出，根据欧盟261号条例，航空员工罢工不自动被视为“特殊情况”，若航班在起飞前14天内被取消，且汉莎未能及时提供改签，乘客可索赔最高600欧元。

VC表示仍愿意进行最后时刻的谈判，但旅客应做好至少两天严重扰动的准备，并预计影响将波及整个一周。