
在传统的五一前夕聚会上,弗留利-威尼斯朱利亚大区(FVG)跨区域工会理事会与其斯洛文尼亚同行在拉布伊塞/什科菲耶边境口岸联合发表声明,谴责罗马决定继续维持临时申根边境管控。理事会主席罗伯托·特鲁表示:“这一暂停措施纯属宣传手段,既无必要又损害了每天跨境的1.5万名边境工人的利益。”他强调,护照检查使每次通勤时间增加多达40分钟,严重影响了戈里齐亚、的里雅斯特和科佩尔制造厂对无缝劳动力流动的依赖,降低了生产效率。
意大利自2023年10月因哈马斯袭击以色列后,以恐怖主义风险为由重新在斯洛文尼亚边境实施管控,且每六个月续期已成常态,尽管欧盟统计局数据显示该路线非法入境人数并无增加。物流公司抱怨,卡车等待每小时损失80欧元,且破坏了旨在将货运从公路转向铁路的布伦纳绿色走廊试点项目。
工会呼吁成立双边工作组,设计“快速通行证”供注册边境工人使用,并恢复对职业资格的认可,因为自检查恢复以来,这一制度已变得零散。他们还敦促两国政府统一劳动监察程序,使派遣工人相关文件能通过电子方式核验,避免路边抽查带来的额外延误。
对于企业流动项目,信息明确:意大利与斯洛文尼亚工厂间的员工调动应考虑更长的通勤时间,人力资源部门应协助员工提前办理社会保障证明(A1表格),以应对检查力度加大。计划为斯洛文尼亚学生提供意大利实习的公司,可能需要安排集体交通,以减少边境不确定性带来的影响。
在政治层面,此声明加大了对罗马政府的压力,促使其在4月30日内政部对管控措施进行审查。若未能放宽限制,工会可能与地区企业一道,向欧盟委员会投诉违反《欧盟运行条约》第26条和第45条关于自由流动原则的规定。
意大利自2023年10月因哈马斯袭击以色列后,以恐怖主义风险为由重新在斯洛文尼亚边境实施管控,且每六个月续期已成常态,尽管欧盟统计局数据显示该路线非法入境人数并无增加。物流公司抱怨,卡车等待每小时损失80欧元,且破坏了旨在将货运从公路转向铁路的布伦纳绿色走廊试点项目。
工会呼吁成立双边工作组,设计“快速通行证”供注册边境工人使用,并恢复对职业资格的认可,因为自检查恢复以来,这一制度已变得零散。他们还敦促两国政府统一劳动监察程序,使派遣工人相关文件能通过电子方式核验,避免路边抽查带来的额外延误。
对于企业流动项目,信息明确:意大利与斯洛文尼亚工厂间的员工调动应考虑更长的通勤时间,人力资源部门应协助员工提前办理社会保障证明(A1表格),以应对检查力度加大。计划为斯洛文尼亚学生提供意大利实习的公司,可能需要安排集体交通,以减少边境不确定性带来的影响。
在政治层面,此声明加大了对罗马政府的压力,促使其在4月30日内政部对管控措施进行审查。若未能放宽限制,工会可能与地区企业一道,向欧盟委员会投诉违反《欧盟运行条约》第26条和第45条关于自由流动原则的规定。