النقابات الإيطالية والسلوفينية تدين تعليق حدود شنغن وتحذر من الأضرار التي قد تلحق بالعاملين عبر الحدود

في تجمعهم التقليدي عشية عيد العمال عند معبر رابويزي/شكوفيي، أصدر المجلس النقابي التجاري بين الأقاليم في فريولي-فينيتسيا جوليا (FVG) ونظراؤه السلوفينيون بيانًا مشتركًا يدين قرار روما بالاستمرار في فرض ضوابط مؤقتة على الحدود الشنغن. قال رئيس المجلس روبرتو ترو: "التعليق مجرد دعاية، غير ضروري ويضر بـ 15,000 عامل حدودي يعبرون يوميًا". وأكد أن فحوصات جوازات السفر تضيف ما يصل إلى 40 دقيقة لكل رحلة، مما يقلل من إنتاجية المصانع في غوريتسيا وترييستي وكوبير التي تعتمد على تنقل العمال بسلاسة. أعادت إيطاليا فرض الضوابط على الحدود مع سلوفينيا في أكتوبر 2023 بعد هجوم حماس على إسرائيل، مستندة إلى مخاطر الإرهاب. ومنذ ذلك الحين، أصبحت تجديدات الضوابط كل ستة أشهر أمرًا روتينيًا، رغم بيانات يوروستات التي لا تظهر زيادة في الدخول غير النظامي عبر هذا الطريق. تشكو شركات اللوجستيات من أن توقف الشاحنات يكلف 80 يورو في الساعة ويقوض مشروع ممر برينر الأخضر الذي يهدف إلى نقل البضائع من الطرق إلى السكك الحديدية. تطالب النقابات بإنشاء فريق عمل ثنائي لتصميم تصريح مرور سريع للعمال المسجلين على الحدود، واستعادة الاعتراف بالمؤهلات المهنية التي أصبحت متقطعة منذ استئناف الفحوصات. كما تحث الحكومتين على توحيد بروتوكولات تفتيش العمل بحيث يمكن التحقق من وثائق العمال المرسلين إلكترونيًا بدلاً من الفحوصات العشوائية على الطرق التي تسبب تأخيرات إضافية. بالنسبة لبرامج التنقل الوظيفي، الرسالة واضحة: يجب أن تأخذ التنقلات بين المصانع الإيطالية والسلوفينية في الاعتبار أوقات السفر الأطول، ويجب على الموارد البشرية مساعدة الموظفين في الحصول على إثبات تغطية الضمان الاجتماعي (نماذج A1) تحسبًا لتشديد الفحوصات. قد تحتاج الشركات التي تخطط لتدريبات صيفية لطلاب سلوفينيين في مواقع إيطالية إلى توفير نقل جماعي لتخفيف عدم اليقين عند الحدود. سياسيًا، يزيد البيان الضغط على روما قبل مراجعة وزارة الداخلية للضوابط في 30 أبريل. وإذا لم تُخفف الإجراءات، قد تنضم النقابات إلى الشركات الإقليمية في تقديم شكاوى إلى المفوضية الأوروبية لانتهاك مبادئ حرية التنقل بموجب المادتين 26 و45 من معاهدة عمل الاتحاد الأوروبي.