Італійські та словенські профспілки засуджують призупинення Шенгенського кордону, попереджають про шкоду для працівників прикордонних регіонів

Під час традиційної зустрічі напередодні Першотравня на пункті пропуску Рабуїзе/Шкоф’є, Міжрегіональна рада профспілок Фріулі-Венеція-Джулія (FVG) та її словенські колеги оприлюднили спільну заяву, в якій засудили рішення Риму зберігати тимчасові прикордонні контролі в Шенгенській зоні. «Призупинення контролю є виключно пропагандистським, непотрібним і шкідливим для 15 000 прикордонних працівників, які щодня перетинають кордон», — заявив президент ради Роберто Треу. Він підкреслив, що паспортний контроль додає до 40 хвилин до кожної поїздки, що знижує продуктивність виробничих підприємств у Горіції, Трієсті та Копері, які залежать від безперебійної мобільності робочої сили. Італія відновила контролі на словенському кордоні в жовтні 2023 року після нападу Хамасу на Ізраїль, посилаючись на ризики тероризму. Відтоді поновлення контролю кожні шість місяців стали звичною практикою, незважаючи на дані Євростату, які не фіксують зростання кількості нерегулярних перетинів на цьому маршруті. Логістичні компанії скаржаться, що простої вантажівок коштують 80 євро за годину і підривають пілотний проєкт Brenner Green Corridor, спрямований на переведення вантажів з дороги на залізницю. Профспілки закликають створити двосторонню робочу групу для розробки «пріоритетного» пропуску для зареєстрованих прикордонних працівників та відновлення визнання професійних кваліфікацій, яке стало непослідовним після відновлення контролю. Вони також наполягають, щоб обидва уряди узгодили протоколи трудової інспекції, щоб документи про направлення працівників можна було перевіряти електронно, а не шляхом випадкових дорожніх перевірок, які спричиняють додаткові затримки. Для корпоративних програм мобільності послання зрозуміле: при переведенні персоналу між італійськими та словенськими підприємствами слід враховувати подовжений час у дорозі, а HR-відділам варто допомагати працівникам отримувати підтвердження соціального страхування (форми A1) у передбаченні посилених перевірок. Компаніям, які планують літні стажування для словенських студентів на італійських майданчиках, можливо, доведеться організувати груповий транспорт, щоб зменшити непередбачуваність на кордоні. Політично ця заява посилює тиск на Рим напередодні перегляду контролів Міністерством внутрішніх справ 30 квітня. У разі відсутності пом’якшення заходів профспілки можуть приєднатися до регіонального бізнесу у поданні скарг до Європейської комісії за порушення принципів вільного пересування відповідно до статей 26 і 45 ДФЕС.