法兰克福机场（FRA）运营商法兰克福机场股份公司（Fraport AG）于2026年5月18日发布报告称，受六天罢工影响，4月份旅客量同比下降11%，至480万人次。此次罢工由飞行员工会Vereinigung Cockpit和机舱乘务员工会UFO分别组织，影响约50万名乘客，迫使航空公司取消或改道数百个洲际航班。货运量下降0.6%，因汉莎货运面临运力缺口，腹舱货物大部分停运。Fraport管理层表示，直接的运营中断已结束，但连锁反应将持续到6月。尤其是前往北美的商务旅客，座位供应依然紧张，德国旅游协会数据显示，机票价格较去年同期上涨18%。与此同时，航班起降次数下降11.6%，首席执行官斯特凡·舒尔特（Stefan Schulte）称这是“反复的劳资纠纷可能在一个月内抹去近一年的增长成果”的警示。此轮下滑对交通规划者影响重大，因为法兰克福是德国长途航线和轮换机组人员的主要枢纽。随着夏季高峰临近，Fraport敦促跨国企业通过慕尼黑或阿姆斯特丹分散航线，并预留更长的最低转机时间。机场已重新启用两个鲜少使用的远端停机位以应对调整后的包机航班，但警告复活节工资谈判后安检通道仍然人手不足。积极方面，Fraport国际投资组合中的希腊、巴西和斯洛文尼亚机场4月均实现旅客增长，凸显其地理多元化策略。若罢工持续——汉莎地勤合同仍在谈判中——Fraport将加快安装更多自助行李托运设备以稳定通行效率。派遣技术团队的公司应预计未来罢工期间机场内驾驶许可将受限，此政策源于2月人手短缺引发的停机坪安全问题。人力资源和差旅管理者的建议明确：尽早锁定夏季机票，尽可能预订全灵活票价，并提醒员工持续存在临时取消的风险。机场的交通数据表明，德国的劳资纠纷已成为2026年出行成本预测中的关键变量。
