فرینکفرٹ ایئرپورٹ (FRA) کے آپریٹر، فراپورٹ اے جی نے 18 مئی 2026 کو رپورٹ کیا کہ اپریل میں مسافروں کی تعداد پچھلے سال کے مقابلے میں 11 فیصد کم ہو کر 4.8 ملین رہ گئی، جس کی وجہ لوفتھانزا اور اس کی ذیلی کمپنیوں کے چھ دنوں کی ہڑتال تھی۔ یہ صنعتی ہڑتال، جو پائلٹس کے یونین ویریگنگ کوک پٹ اور کیبن عملے کے یونین یو ایف او نے الگ الگ منظم کی، تقریباً پانچ لاکھ مسافروں کو متاثر کیا اور ایئر لائنز کو سینکڑوں بین القوامی پروازیں منسوخ یا راستہ تبدیل کرنے پر مجبور کیا۔ کارگو کی مقدار 0.6 فیصد کم ہوئی کیونکہ لوفتھانزا کارگو کو بیلی فریٹ کی بندش کی وجہ سے گنجائش کے مسائل کا سامنا تھا۔ فراپورٹ کی انتظامیہ نے کہا کہ فوری آپریشنل خلل ختم ہو چکا ہے، لیکن اس کے اثرات جون تک جاری رہیں گے۔ خاص طور پر شمالی امریکہ جانے والے کاروباری مسافروں کے لیے نشستوں کی دستیابی محدود ہے، جس کی وجہ سے کرایے پچھلے سال کے اسی ہفتے کے مقابلے میں 18 فیصد بڑھ گئے ہیں، جرمن ٹریول ایسوسی ایشن کے ڈیٹا کے مطابق۔ اس دوران، ہوائی جہازوں کی آمد و رفت 11.6 فیصد کم ہوئی، جسے سی ای او اسٹفان شولٹے نے "یاد دہانی" قرار دیا کہ بار بار ہونے والی مزدور تنازعات ایک ماہ میں تقریباً ایک سال کی ترقی کو ختم کر سکتی ہیں۔ یہ کمی موبلٹی پلانرز کے لیے اہم ہے کیونکہ فرینکفرٹ جرمنی کا مرکزی ہب ہے جہاں طویل فاصلے کی پروازیں اور عملے کی تبدیلیاں ہوتی ہیں۔ موسم گرما کے عروج کے قریب، فراپورٹ نے ملٹی نیشنل کمپنیوں سے کہا ہے کہ وہ راستے میونخ یا ایمسٹرڈیم کے ذریعے متنوع بنائیں اور کم از کم کنکشن کے وقت کو بڑھا کر حساب کریں۔ ایئرپورٹ نے دو کم استعمال ہونے والے ریموٹ اسٹینڈز دوبارہ کھول دیے ہیں تاکہ چارٹر پروازوں کو سنبھالا جا سکے، لیکن خبردار کیا ہے کہ سیکیورٹی چیکنگ لائنز ابھی بھی عملے کی کمی کا شکار ہیں، جو ایسٹر کی تنخواہ کی بات چیت کے بعد ہوئی ہے۔ مثبت پہلو یہ ہے کہ فراپورٹ کے بین الاقوامی پورٹ فولیو میں شامل یونانی، برازیلی اور سلووینیائی ایئرپورٹس نے اپریل میں مسافروں کی تعداد میں اضافہ کیا، جو آپریٹر کی جغرافیائی حکمت عملی کی کامیابی کو ظاہر کرتا ہے۔ اگر ہڑتالیں جاری رہیں—کیونکہ لوفتھانزا کے زمینی عملے کے معاہدے ابھی زیر مذاکرات ہیں—تو فراپورٹ اضافی سیلف سروس بیگ ڈراپ یونٹس کی تنصیب تیز کرے گا تاکہ مسافروں کی روانگی کو مستحکم کیا جا سکے۔ تکنیکی ٹیمیں بھی مستقبل کی کسی بھی ہڑتال کے دوران محدود ایئر سائیڈ ڈرائیور پرمٹ کی توقع رکھیں، جو فروری میں عملے کی کمی کی وجہ سے ریمپ سیفٹی کے خدشات کے بعد نافذ کی گئی پالیسی ہے۔ ایچ آر اور ٹریول مینیجرز کے لیے مشورہ واضح ہے: موسم گرما کے ٹکٹ جلدی بک کریں، جہاں ممکن ہو مکمل لچکدار کرایے لیں، اور ملازمین کو اچانک منسوخی کے خطرے سے آگاہ کریں۔ ایئرپورٹ کے ٹریفک اعداد و شمار ظاہر کرتے ہیں کہ جرمنی میں مزدور بے چینی اب 2026 کے موبلٹی لاگت کے تخمینوں میں ایک اہم عنصر بن چکی ہے۔
