
Fraport AG, operador del Aeropuerto de Frankfurt (FRA), informó el 18 de mayo de 2026 que el volumen de pasajeros cayó un 11 % interanual en abril, alcanzando los 4,8 millones de viajeros, tras seis días de huelga que paralizaron a Lufthansa y sus filiales. La acción sindical, organizada por separado por el sindicato de pilotos Vereinigung Cockpit y el sindicato de tripulación de cabina UFO, afectó a aproximadamente medio millón de pasajeros y obligó a cancelar o desviar cientos de vuelos intercontinentales. La carga aérea disminuyó un 0,6 %, ya que Lufthansa Cargo enfrentó problemas de capacidad con el transporte en bodega prácticamente paralizado. La dirección de Fraport señaló que la interrupción operativa inmediata ha terminado, pero sus efectos se prolongarán hasta junio. Los itinerarios corporativos, especialmente los de viajeros con destino a Norteamérica, siguen enfrentando una disponibilidad de asientos más limitada, lo que ha elevado las tarifas un 18 % respecto a la misma semana del año pasado, según datos de la Asociación Alemana de Viajes. Por otro lado, los movimientos de aeronaves bajaron un 11,6 %, una cifra que el CEO Stefan Schulte calificó como “un recordatorio de que los conflictos laborales recurrentes pueden borrar casi un año de crecimiento incremental en un solo mes”. Esta caída es relevante para los planificadores de movilidad, ya que Frankfurt es el principal centro de Alemania para vuelos de larga distancia y cambios rotativos de tripulación. Con la temporada alta de verano acercándose, Fraport insta a las empresas multinacionales a diversificar rutas a través de Múnich o Ámsterdam y a considerar tiempos mínimos de conexión más largos. El aeropuerto ha reabierto dos plataformas remotas poco usadas para gestionar vuelos chárter reubicados, pero advirtió que las filas de control de seguridad siguen con falta de personal tras la ronda salarial de Semana Santa. En el lado positivo, los aeropuertos griego, brasileño y esloveno del portafolio internacional de Fraport registraron aumentos de pasajeros en abril, lo que refuerza la estrategia de cobertura geográfica del operador. Si las huelgas continúan —los contratos del personal de tierra de Lufthansa aún están en negociación—, Fraport acelerará la instalación de más unidades de autoentrega de equipaje para estabilizar el flujo. Las empresas que envíen equipos técnicos deben esperar restricciones en los permisos de conducción en zona aérea durante futuras huelgas, una medida implementada tras problemas de personal en febrero que generaron preocupaciones de seguridad en la plataforma. Para los responsables de recursos humanos y viajes, el consejo es claro: asegurar los billetes de verano con antelación, reservar tarifas totalmente flexibles cuando sea posible y preparar a los empleados ante el riesgo continuo de cancelaciones imprevistas. Las cifras de tráfico del aeropuerto indican que la conflictividad laboral en Alemania se ha convertido en una variable clave en las previsiones de costes de movilidad para 2026.
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