前往蒙特利尔特鲁多国际机场（YUL）的旅客很快将迎来一种更快捷、无拥堵的公共交通选择。2026年6月17日，蒙特利尔机场管理局（ADM）与蒙特利尔交通局（STM）将共同推出815号线路，这是一条每15分钟一班的穿梭巴士，连接位于庞特克莱尔的Réseau express métropolitain（REM）Des Sources站与机场。该服务正值REM的Anse-à-l’Orme支线全面投入运营的第一个夏季，为西岛居民和机场员工提供一条快速20分钟的通道，避开了20号高速公路的施工瓶颈。
ADM表示，该试点项目将于每日13:00至20:00运营，直至10月19日，覆盖休闲和商务旅客的高峰出发和抵达时段。为保持票价与STM常规票价一致（3.75加元，含免费换乘），ADM将承担全部运营费用，方便旅客和员工使用现有的Opus卡和手机电子票，轻松搭乘地铁和公交。
如果客流量达到预期，ADM将向STM董事会申请将该线路永久化，直至备受期待的REM机场支线于2027年12月开通。
对于国际旅客来说，确保签证和电子旅行授权（eTA）手续齐全同样重要。VisaHQ（https://www.visahq.com/canada/）提供便捷的在线平台，旅客可查询加拿大入境要求、提交申请并实时跟踪审批进度，免去繁琐的纸质手续，专注于顺畅衔接的815号线路。
对于企业出行管理者而言，815号线路提供了可预测的地面交通连接，便于纳入差旅政策和安全保障计划。目前，许多频繁出差的商务人士在高速公路520交通拥堵或车道封闭时，需预留45至60分钟的出租车时间从市中心前往机场。
![蒙特利尔推出直达815路公交，连接REM Des Sources站与YUL机场，迎接夏季旅游高峰期]()
ADM的交通模型显示，夏季巴士服务可在施工高峰期将路边至登机口的时间缩短25至40分钟，帮助企业减少因误机和加班产生的高额成本，同时通过减少乘坐网约车的旅客，降低碳排放。
该项目还为REM机场支线的实际运营提供了宝贵的演练机会。STM司机将收集乘客数量、行李负载和停靠时间等数据，这些信息将直接用于REM最终车站设计和导向系统的优化。
ADM确认，新巴士将评估安装自行车架和Wi-Fi的可行性，这些功能未来可能推广至REM列车。
实用提示：从VIA Rail的Dorval站换乘的旅客，可在经过四分钟的穿梭巴士后，在新设的Des Sources REM站下车，随后搭乘815号线路完成最后一程，享受一票通的便捷。
YUL的租车公司已通知ADM，将在预订确认邮件中提醒旅客新线路的开通，西岛多家酒店也计划调整免费穿梭巴士时刻表，以配合15分钟一班的巴士频率。
ADM表示，该试点项目将于每日13:00至20:00运营，直至10月19日，覆盖休闲和商务旅客的高峰出发和抵达时段。为保持票价与STM常规票价一致（3.75加元，含免费换乘），ADM将承担全部运营费用，方便旅客和员工使用现有的Opus卡和手机电子票，轻松搭乘地铁和公交。
如果客流量达到预期，ADM将向STM董事会申请将该线路永久化，直至备受期待的REM机场支线于2027年12月开通。
对于国际旅客来说，确保签证和电子旅行授权（eTA）手续齐全同样重要。VisaHQ（https://www.visahq.com/canada/）提供便捷的在线平台，旅客可查询加拿大入境要求、提交申请并实时跟踪审批进度，免去繁琐的纸质手续，专注于顺畅衔接的815号线路。
对于企业出行管理者而言，815号线路提供了可预测的地面交通连接，便于纳入差旅政策和安全保障计划。目前，许多频繁出差的商务人士在高速公路520交通拥堵或车道封闭时，需预留45至60分钟的出租车时间从市中心前往机场。
ADM的交通模型显示，夏季巴士服务可在施工高峰期将路边至登机口的时间缩短25至40分钟，帮助企业减少因误机和加班产生的高额成本，同时通过减少乘坐网约车的旅客，降低碳排放。
该项目还为REM机场支线的实际运营提供了宝贵的演练机会。STM司机将收集乘客数量、行李负载和停靠时间等数据，这些信息将直接用于REM最终车站设计和导向系统的优化。
ADM确认，新巴士将评估安装自行车架和Wi-Fi的可行性，这些功能未来可能推广至REM列车。
实用提示：从VIA Rail的Dorval站换乘的旅客，可在经过四分钟的穿梭巴士后，在新设的Des Sources REM站下车，随后搭乘815号线路完成最后一程，享受一票通的便捷。
YUL的租车公司已通知ADM，将在预订确认邮件中提醒旅客新线路的开通，西岛多家酒店也计划调整免费穿梭巴士时刻表，以配合15分钟一班的巴士频率。
