6月14日清晨，巴西总统路易斯·伊纳西奥·卢拉·达席尔瓦乘坐总统专机空客A319CJ从巴西利亚启程，前往法国埃维昂莱班，作为嘉宾出席2026年七国集团（G7）峰会。此次行程的外交议题主要聚焦关税和欧盟即将实施的肉类进口禁令，但在法国加强边境安保的背景下，如何协调120人代表团的出行，成为大型政府出行管理的典范案例。
![卢拉总统启程前往七国集团峰会，巴西代表团应对法国严格入境规定]()
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自2024年巴黎奥运会起，法国当局要求外国国家专机提前48小时提交乘客名单，并在抵达时进行生物识别登记。巴西空军（FAB）确认，所有随行助理、安全人员及随团记者均持有基于巴西新电子身份证系统的生物识别通行证，该系统通过二维码与联邦Gov.br门户网站相连。官员表示，数字身份证使埃维昂临时元首专用航站楼的通关时间从2023年德里G20峰会的45分钟缩短至18分钟。尽管如此，贸易紧张局势仍影响出行安排。法国方面表示，任何双边会谈均将在法国控制的场所举行，而非巴西驻安纳西领事馆，理由是“运营安全”。此外，9月生效的欧盟肉类进口禁令迫使巴西农业企业游说团改订飞往日内瓦的临时商业航班，因戴高乐机场因抗议活动限制了运力。对巴西出口商和跨国流动管理者而言，峰会结果或将重新定义出行需求。与美国关系缓和——美国代表团乘坐多架C-32专机抵达——可能推动停滞的“开放天空”谈判重启，最终增加巴美航线航班频次。相反，与布鲁塞尔的长期摩擦可能引发对欧盟抵巴人员实施报复性签证或卫生证书检查，增加欧洲派遣人员的合规负担。与此同时，参加在邻近洛桑举行的G7边缘活动的企业高管应注意，峰会期间法瑞边境检查站将启用申根入境/出境系统（EES）检测。建议旅客在边境预留额外40分钟，并确保护照至少有两页空白页以供EES试点阶段盖章使用。
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