6月27日凌晨，一场伴随创纪录的37.3°C高温热浪之后的强烈雷暴线席卷英格兰东南部，迫使国家航空交通服务公司（NATS）在伦敦希思罗和伦敦盖特威克机场实施紧急流量限制。根据FlightAware的实时追踪数据及机场官员透露，两大枢纽的起降航班均延误超过400架次，部分长途航班延误时间长达11小时，至少有100个航班被取消。英国航空、维珍大西洋和易捷航空等多家航空公司提前调整了周六的航班计划，原因是雷电天气下的安全间隔和地面操作限制。希思罗机场运营中心提醒旅客“务必在确认航班状态后再出行”，盖特威克机场则警告晚高峰时段将出现连锁延误。欧洲航管组织Eurocontrol的网络地图显示，因飞机绕飞英吉利海峡上的对流云团，阿姆斯特丹、布鲁塞尔和巴黎等地航班也出现连锁延误。对于企业差旅管理者而言，此次事件再次提醒，尽管天气相关的航班中断不在欧盟261号条例的赔偿范围内，但仍可能引发大量的责任关怀成本。通过自助平台预订机票的员工，企业应确保能迅速批准超出政策范围的紧急住宿和改签，并告知旅客在需要原始收据的地区如何报销餐饮等费用。前瞻性的企业正在分析ADS-B数据流和结合实时气象与时隙分配预测的订阅服务，以便在旅客离开酒店前及时发出预警。大型企业也在重新审视“分组团队”危机应对方案：当中断持续超过六小时，本地时间的疲劳管理和心理健康支持成为重要考量。尽管英国气象局在周日早晨取消了橙色雷暴预警，NATS仍确认至6月28日凌晨2点（英国夏令时）存在剩余时隙限制，航空公司建议旅客核实行程以确认衔接航班。未来几天有员工经伦敦转机的企业流动团队应持续关注航班抵达情况，尤其是需要在非管制区重新安检的航班，因宵禁违规和机组工作时限可能带来影响。
