
随着夏季出行高峰临近,欧洲机场运营商警告称,欧盟新的生物识别出入境系统(EES)在高负荷下出现问题,英国旅客可能面临长达六小时的入境排队等待。意大利新闻通讯社Teleborsa援引罗马机场集团首席执行官Marco Troncone的话称,菲乌米奇诺和钱皮诺机场可能不得不在某些时段暂停EES处理,以避免“混乱”,而欧洲机场理事会(ACI Europe)主席Stefan Schulte则对BBC表示,政治家们必须“停止假装系统运作正常”。
EES于2026年4月10日全面启用,要求所有非欧盟访客——包括持英国护照者——首次通过申根区外部边境时提供指纹和面部扫描。然而,航空公司反映,自助服务终端存在初期问题,许多乘客不得不重复操作,或被引导至人工柜台,导致效率提升未达预期。文章引用国际航空运输协会(IATA)的模型预测,如果在7月底出行高峰前未能提升处理速度,最繁忙机场的排队时间最坏可能达到六小时。
希腊已有一班瑞安航空飞往伦敦的航班因乘客无法及时完成手续而空座率较高。西班牙和法国也可能出现类似情况,届时度假游客和商务旅客都将被困在旺季高峰。欧盟委员会坚称,规则允许灵活处理,主要瓶颈在于人手不足而非技术问题。但迄今为止,只有瑞典和葡萄牙两个成员国启用了旨在加快登记的“Travel to Europe”预注册应用程序,英国旅游协会ABTA表示其会员接到的客户投诉数量正在上升。
建议有必要前往欧盟的企业提醒员工在边境预留更多时间,确保护照芯片完好,并在可用时使用预注册应用程序。人力资源和出行管理团队也可考虑在申根区内的团队迁移中错开抵达时间,直到系统运行稳定或达成豁免措施。
EES于2026年4月10日全面启用,要求所有非欧盟访客——包括持英国护照者——首次通过申根区外部边境时提供指纹和面部扫描。然而,航空公司反映,自助服务终端存在初期问题,许多乘客不得不重复操作,或被引导至人工柜台,导致效率提升未达预期。文章引用国际航空运输协会(IATA)的模型预测,如果在7月底出行高峰前未能提升处理速度,最繁忙机场的排队时间最坏可能达到六小时。
希腊已有一班瑞安航空飞往伦敦的航班因乘客无法及时完成手续而空座率较高。西班牙和法国也可能出现类似情况,届时度假游客和商务旅客都将被困在旺季高峰。欧盟委员会坚称,规则允许灵活处理,主要瓶颈在于人手不足而非技术问题。但迄今为止,只有瑞典和葡萄牙两个成员国启用了旨在加快登记的“Travel to Europe”预注册应用程序,英国旅游协会ABTA表示其会员接到的客户投诉数量正在上升。
建议有必要前往欧盟的企业提醒员工在边境预留更多时间,确保护照芯片完好,并在可用时使用预注册应用程序。人力资源和出行管理团队也可考虑在申根区内的团队迁移中错开抵达时间,直到系统运行稳定或达成豁免措施。
来源: Teleborsa / ANSA