伦敦希思罗机场——欧洲最繁忙的枢纽——警告投资者，伊朗战争已开始影响企业差旅需求。在2026年6月26日发布的半年投资者报告中，机场表示，今年总客流量预计将下降1.1%，至8360万人次，扭转了此前的增长预期。管理层将这一情况归咎于“中东地区持续的动荡”，导致未来预订量减少，尤其是利润丰厚的长途商务航线。此次下调预计将使调整后利润减少约1.47亿英镑，收益比希思罗去年12月发布的预测低6000万英镑。机场警告称，如果冲突升级，航空公司可能会进一步调整宽体机运力，减少伦敦航线，减缓枢纽的中转流量，并降低每位乘客的零售消费。此警告发布之际，希思罗正努力争取航空公司和民航局支持其330亿英镑的第三跑道计划。本月早些时候，交通部一项研究显示，该扩建项目对GDP的贡献仅为0.05%，比早期模型低90%，且将使300万居民面临更高的噪音和空气质量风险。希思罗方面则认为该经济模型“未能体现贸易和入境旅游的收益”，并表示私营部门将承担相关费用。对于全球流动性强的雇主来说，修正后的前景在两个方面尤为重要。首先，需求疲软通常促使航空公司减少航班频次或使用更大机型，可能限制临时派遣人员的航班选择。其次，投资者报告暗示希思罗可能会加大力度争取监管让步，包括提高航空公司费用，这些成本往往会转嫁到企业差旅预算上。因此，差旅管理者应重新审视针对伦敦市场的航空协议，并关注北半球冬季航班时刻的申报公告。对于在英国与海湾地区枢纽之间频繁往返的员工，建议在航空公司最终确定因冲突调整的航班时刻表前，暂缓预订，以避免因航线变更产生的改签费用。
来源： The Guardian
