6月18日，行业网站Australian Frequent Flyer独家报道，澳航已放弃在伦敦希思罗机场为“日出计划”建设专属头等舱休息室的计划。取而代之的是，航空公司将翻新现有的双层休息室，为白金一号和头等舱乘客打造一个较小的高端餐饮区。澳航国际业务首席执行官Cam Wallace向媒体表示，航空公司曾考察过3至4个位于3号航站楼的空间，但鉴于航站楼分配的不确定性，没有一个空间值得投资。翻新的休息室将新增淋浴套间，并引入奥克兰休息室的点餐式餐饮概念，但在施工期间，商务舱和金卡乘客将无法享受桌边服务。施工预计分阶段进行，以确保休息室部分开放，预计“2026年底”完工，恰好赶在计划于2027年10月开通的悉尼至伦敦直飞A350航班之前。施工期间，澳航将引导乘客使用合作伙伴休息室，如国泰航空的设施。对于企业差旅项目而言，此次公告意味着希思罗机场的容量限制将持续到2027年，高价值旅客在翻新期间可能面临休息室设施减少的情况。差旅经理应在转机时间安排更长的停留，并提醒习惯头等舱标准的高管们注意临时餐饮服务的降级。此决定凸显了在空客确认A350-1000ULR交付延迟后，澳航资本预算面临的压力。与此同时，机场相关方预计，随着其他寰宇一家的航空公司在2028年航班时刻调整前升级设施，优质休息室空间的竞争将更加激烈。
