2026年6月29日，亚洲多地旅客经历了艰难的出行开局。据旅游新闻门户网站《旅行者》援引行业监测数据显示，中国东方航空、中国国际航空、海南航空、中国快运、巴蒂克航空和日本航空通勤线共计取消航班90班，延误796班。中国大陆方面，北京首都机场和大兴机场受影响最为严重，而印尼雅加达苏加诺-哈达机场及日本鹿儿岛机场也出现连锁延误。航空数据显示，盛夏高峰需求、对流天气及空中交通管制流量限制叠加，导致航班运营超出承载极限。分析人士指出，中国的网络航空公司飞机利用率接近2019年高峰水平；一旦清晨航班出现延误，机组人员当天的工作时限将被压缩，进一步加剧连锁反应。北京首都机场双跑道的吞吐能力尤为敏感，一旦到达航班集中超过时隙限制，便会形成拥堵。对于企业出行规划者来说，此次事件提醒夏季经北京中转时务必预留充足缓冲时间。美国运通全球商务旅行等旅行管理公司报告称，因错过北京转机前往欧洲的航班，紧急改签需求激增；一家上海半导体企业向《旅行者》透露，14名工程师因转机失败被迫在北京过夜，未能及时赶赴法兰克福。根据中国相关规定，国内航班延误不触发法定赔偿，但若中国注册航空公司执飞欧盟航线且航班延误超过三小时，则可能适用欧盟261号条例。航空公司已开始恢复航班计划，但业内人士预计设备和机组调配期间，延误将持续至少24小时。官方建议旅客下载航空公司APP，关注推送通知，并在必要时确认通过香港或首尔的替代路线的铁路或渡轮衔接情况。
来源： The Traveler
