
英国媒体报道,上周末一艘载有105人的船只从法国北部出发越境,这显示走私网络正在适应由巴黎和伦敦联合出资6.6亿英镑、为期三年的加强海滩巡逻计划,该计划于今年春季启动。2026年1月至6月期间,越境人数已降至11,884人(相比前六个月的19,982人),但每艘船的平均载客量显著上升。法国警方加大了拦截力度,并打击充气小艇供应商;走私者则通过装载“超大充气艇”来维持利润,这增加了窒息或翻船的风险。难民权益组织指责两国政府更重视威慑而非安全,呼吁开通合法庇护通道。从流动管理角度看,这一变化凸显了法国对非法移民的持续政治关注,可能预示着跨英吉利海峡渡轮和欧洲之星列车将加强身份检查。跨国企业在法国和英国之间调动员工或设备时,应预料港口可能出现间歇性中断,并为承包商准备额外文件,以应对临时检查。此事件也引发了关于欧盟新《移民与庇护协定》的更广泛讨论,法国已于上月开始实施该协定。尽管该协定简化了庇护程序,非政府组织警告称,若不扩大重新安置渠道,北法海岸的压力将持续存在。
来源: The National