对欧洲入境/出境系统（EES）的不满在6月29日达到新高，法国媒体《The Connexion》刊登了一波读者投诉，反映尼斯蔚蓝海岸机场的PARAFE电子通道关闭问题。自4月10日EES全面启用以来，机场必须在非欧盟旅客首次入境时采集指纹和面部图像——这一流程本应通过自动化自助通道完成，但由于设备或人员不足，常常需要人工操作。上周末从伦敦抵达的旅客反映，尽管有多排闲置的电子通道，排队时间仍超过一小时。
![旅客称关闭PARAFE电子通道加剧法国欧洲入境系统混乱]()
想在出行前确认最新情况的旅客，可以访问VisaHQ的法国专区（https://www.visahq.com/france/），这里汇集了逐步签证指南、生物识别入境更新及现场提醒，方便全球流动团队和度假者避免边境意外。
航空公司如Wizz Air建议旅客提前三小时到达机场，但批评者指出，许多航空公司仅在起飞前两小时开放值机柜台，使这一建议形同虚设。国际航空运输协会（IATA）和欧洲航空公司联盟警告称，若机场不加快生物识别信息采集，盛夏高峰期等待时间可能长达六小时。对法国而言，声誉风险尤为严重：该国正迎来7月至8月的史无前例的旅客高峰期，以及2026年巴黎夏季奥运会。除了给商务带来不便，漫长的入境排队还威胁到许多企业差旅保险中规定的转机时间保障。边防警察工会则指责，欧盟信息系统管理局（EU-LISA）中央数据库的软件故障和移动采集设备交付缓慢是主要原因。内政部坚称，到9月，法国25个指定的航空、海运和铁路枢纽将配备足够的自助通道，但业内观察人士对这一时间表持怀疑态度。在此之前，全球流动团队应提醒旅客，尤其是在尼斯、马赛和图卢兹等地区机场，预计将面临人工处理的情况。
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航空公司如Wizz Air建议旅客提前三小时到达机场，但批评者指出，许多航空公司仅在起飞前两小时开放值机柜台，使这一建议形同虚设。国际航空运输协会（IATA）和欧洲航空公司联盟警告称，若机场不加快生物识别信息采集，盛夏高峰期等待时间可能长达六小时。对法国而言，声誉风险尤为严重：该国正迎来7月至8月的史无前例的旅客高峰期，以及2026年巴黎夏季奥运会。除了给商务带来不便，漫长的入境排队还威胁到许多企业差旅保险中规定的转机时间保障。边防警察工会则指责，欧盟信息系统管理局（EU-LISA）中央数据库的软件故障和移动采集设备交付缓慢是主要原因。内政部坚称，到9月，法国25个指定的航空、海运和铁路枢纽将配备足够的自助通道，但业内观察人士对这一时间表持怀疑态度。在此之前，全球流动团队应提醒旅客，尤其是在尼斯、马赛和图卢兹等地区机场，预计将面临人工处理的情况。
