欧洲主要机场集团周五发出警报，警告生物识别出入境系统（EES）已达到“临界点”，正值欧洲进入旅游高峰期。据《法国连线》报道，欧洲机场理事会（ACI-Europe）和欧洲航空公司联盟（Airlines for Europe）在一份措辞严厉的声明中，呼吁欧盟委员会赋予成员国权力，在旅客数量超过边境管控能力时暂停EES要求。
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希望避免在欧洲边境遭遇临时变故的旅客，可以访问VisaHQ的法国门户网站（），该网站提供最新的申根入境规则、签证要求及生物识别程序指导。该服务汇集了关于EES实施的实时提醒，并能加快办理所需文件，为度假者和企业流动团队在出发前提供额外保障。
这一呼吁得到了法国运营商ADP的数据支持，数据显示巴黎奥利机场上周末平均等待时间增加了三倍，12%的非欧盟旅客错过了后续的铁路或航班连接。法兰克福、米兰贝加莫和马拉加等机场也出现了类似的拥堵，这些机场与法国博韦机场一样，近期才全面安装了EES自助服务亭。机场负责人认为，推广时间表低估了疫情后家庭旅游激增的情况。他们坚持认为，应允许临时豁免——类似于新冠疫情期间的边境“紧急制动”措施——让边境警察恢复更快的护照盖章流程，直到增设更多自助亭和人员到位。对于总部设在法国的企业来说，影响尤为重大。延误抵达不仅影响企业的关怀责任，错过货运连接也增加了供应链成本。因此，企业流动团队被建议提前告知旅客可能出现的意外中转，并在7月至8月员工调动期间预留加班预算。
希望避免在欧洲边境遭遇临时变故的旅客，可以访问VisaHQ的法国门户网站（），该网站提供最新的申根入境规则、签证要求及生物识别程序指导。该服务汇集了关于EES实施的实时提醒，并能加快办理所需文件，为度假者和企业流动团队在出发前提供额外保障。
这一呼吁得到了法国运营商ADP的数据支持，数据显示巴黎奥利机场上周末平均等待时间增加了三倍，12%的非欧盟旅客错过了后续的铁路或航班连接。法兰克福、米兰贝加莫和马拉加等机场也出现了类似的拥堵，这些机场与法国博韦机场一样，近期才全面安装了EES自助服务亭。机场负责人认为，推广时间表低估了疫情后家庭旅游激增的情况。他们坚持认为，应允许临时豁免——类似于新冠疫情期间的边境“紧急制动”措施——让边境警察恢复更快的护照盖章流程，直到增设更多自助亭和人员到位。对于总部设在法国的企业来说，影响尤为重大。延误抵达不仅影响企业的关怀责任，错过货运连接也增加了供应链成本。因此，企业流动团队被建议提前告知旅客可能出现的意外中转，并在7月至8月员工调动期间预留加班预算。
