联合国秘书长安东尼奥·古特雷斯在7月7日发布的最新斡旋报告中，赞扬了尼科斯·克里斯托杜利德斯总统与土耳其裔塞浦路斯领导人图凡·埃尔胡尔曼之间“加深的对话”，但对跨越180公里绿线开设更多通道缺乏实质性进展表示遗憾。2025年3月和7月达成协议的多个通道因人员配备和安全问题的技术争议仍然被封锁。每天约有1.2万名通勤者为工作或学习穿越绿线，每增加一个无障碍通道，通勤时间可缩短多达40分钟。两岸企业也依赖绿线规定，该规定允许有限的欧盟合规商品贸易；新鲜农产品出口商表示，现有九个检查点的长时间排队导致冷藏成本增加，侵蚀利润。古特雷斯特别指出，2025年12月完成的阿吉奥斯·多梅蒂奥斯/梅特汉车辆通道扩建项目是一个“快速见效”的举措，但仍受制于护照检查人员配置不均。他敦促双方政府在8月旅游高峰前，按协议每班增派18名工作人员。报告还呼吁推行电子预先通关和相互承认汽车租赁保险证书，行业协会称此举可提升岛内休闲交通量25%。联合国的警示对企业出行管理者意义重大：北部酒店价格具竞争力，适合举办会议，但通过埃尔詹机场入境的法律模糊性，使参与者在返回南部共和国控制区时面临罚款风险。增加更多绿线通道并统一文件检查，将鼓励组织者通过拉纳卡安排大巴接送代表，确保合规。古特雷斯特使玛丽亚·安赫拉·霍尔金计划于7月22日重返岛上，促成一项临时方案，将新通道开放与邻近地带的扫雷工作结合。观察人士称，若成功，这将是自2008年莱德拉街步行通道开放以来最具实效的信任建设举措。
来源： Politis
