布鲁塞尔拟动用Frontex增援，缓解因新出入境系统导致的机场排队拥堵

塞浦路斯目前暂时避开了欧盟故障频发的入境/出境系统（EES）推行难题，但塞浦路斯游客在主要申根枢纽仍面临长达五小时的排队等待，促使欧盟委员会于7月6日提出紧急应对措施。委员会发言人马库斯·拉默特向记者表示，布鲁塞尔本周将召集航空公司和机场运营商会议，并向受影响最严重的机场——包括布鲁塞尔、阿姆斯特丹和法兰克福——增派边境管理局（Frontex）人员，目前这些机场因夏季客流量激增，手工应对措施已难以为继。EES系统用生物识别登记取代了非欧盟旅客的护照盖章；塞浦路斯尚未加入申根区，因此没有自己的EES自助终端，但经由其他欧盟枢纽转机的出境旅客必须在首次进入申根区时完成登记。尼科西亚的旅游运营商反映，客户因排队拥堵错过了飞往加那利群岛和芝加哥的后续航班。一家制药公司报告称，一名高管因排队耗费整整一天才抵达巴塞尔工厂，导致验证测试被迫重新安排。



为避免临行前的繁琐手续，旅客可提前简化材料准备：VisaHQ的塞浦路斯门户网站（）提供逐步签证和护照指导、实时入境政策更新及数字化提交工具，配合申根区不断升级的生物识别要求，助力休闲及商务旅客抢先一步，缓解布鲁塞尔的EES排队压力。

布鲁塞尔还在加速开发一款预登记手机应用，允许旅客在抵达前采集指纹——这是塞浦路斯商会为岛屿未来申根入区积极争取的便利措施。这一进展也提醒人们，塞浦路斯一旦加入免护照区，拉纳卡和帕福斯机场必须配备完善的数字排队系统和充足的人员配置。航空公司则警告，航班时刻管理的严格处罚使得延误出发以等待滞留转机旅客变得困难，可能导致塞浦路斯航空公司面临更多EU261赔偿索赔。旅行管理者建议，关键员工优先选择经维也纳或慕尼黑转机，这两地的EES等待时间较短，直至边境管理局增援到位。委员会官员坚称，技术本身并非问题根源，问题在于老旧基础设施和人手不足，这也暗示包括塞浦路斯在内的成员国应提前投资电子闸机和支持生物识别的自助终端，为系统在全岛强制实施做好准备。