الأمين العام للأمم المتحدة يدعو إلى فتح نقاط عبور جديدة على الخط الأخضر لتسهيل التنقل اليومي

في تقريره الأخير الصادر في 7 يوليو، أشاد الأمين العام للأمم المتحدة أنطونيو غوتيريش بـ"تكثيف الحوار" بين الرئيس نيكوس خريستودوليديس وزعيم القبارصة الأتراك توفان إرهورمان، لكنه أعرب عن أسفه لعدم إحراز تقدم ملموس في فتح نقاط عبور إضافية على طول الخط الأخضر الممتد 180 كيلومتراً. لا تزال عدة مواقع تم الاتفاق عليها في مارس ويوليو 2025 مغلقة بسبب خلافات فنية تتعلق بالتوظيف والأمن. بالنسبة لما يقدر بـ 12,000 شخص يعبرون يومياً للعمل أو الدراسة، فإن كل بوابة إضافية خالية من العوائق يمكن أن تقلل وقت الرحلة بما يصل إلى 40 دقيقة. كما تعتمد الشركات على جانبي الخط الأخضر على تنظيمات التجارة المحدودة للبضائع المتوافقة مع الاتحاد الأوروبي؛ ويشير المصدرون للمنتجات الطازجة إلى أن الطوابير الطويلة عند نقاط التفتيش التسع الحالية تزيد من تكاليف التبريد مما يقلل من هوامش الربح.



أشار غوتيريش إلى توسيع معبر أغيوس دوميتيوس / ميتهان للسيارات، الذي اكتمل في ديسمبر 2025 لكنه لا يزال يعاني من نقص غير متوازن في موظفي مراقبة الجوازات، كخطوة سريعة يمكن تحقيقها. وحث الإدارتين على تعيين 18 ضابطاً إضافياً لكل وردية كما تم الاتفاق عليه قبل ذروة السياحة في أغسطس. كما يدعو التقرير إلى اعتماد نظام التخليص الإلكتروني المسبق والاعتراف المتبادل بشهادات تأمين تأجير السيارات، وهو إجراء تقول جمعيات الصناعة إنه قد يزيد حركة السياحة الداخلية على الجزيرة بنسبة 25%.

تحذير الأمم المتحدة مهم لمديري التنقل في الشركات: فنادق الشمال تظل خياراً منافساً من حيث السعر للمؤتمرات، لكن الغموض القانوني حول الدخول عبر مطار إرجان يعرض المشاركين لغرامات عند إعادة الدخول إلى الجنوب الخاضع لسيطرة الجمهورية. المزيد من ممرات الخط الأخضر مع فحوصات وثائق موحدة سيشجع المنظمين على نقل الوفود بالحافلات عبر لارنكا، مما يضمن الامتثال. من المقرر أن تعود مبعوثة غوتيريش ماريا أنجيلا هولغوين إلى الجزيرة في 22 يوليو للتوسط في حزمة مؤقتة تجمع بين فتح معابر جديدة وإزالة الألغام من الحقول المجاورة. ويقول المراقبون إن النجاح سيكون أكثر إيماءات بناء الثقة عملية منذ افتتاح معبر المشاة في شارع ليدرا عام 2008.