
布鲁塞尔机场于10月22日进入秋季假期最繁忙时段,发布了一则罕见的运营通知:几乎所有公共停车场都接近满员。机场运营方将这一紧张局面归因于比利时、法国北部和荷兰学校假期重叠,导致每日旅客数量超过7万人次,比典型的十月工作日高出约15%。布鲁塞尔机场公司在其官网和内部运营博客发布的公告中,敦促旅客除非已预订车位,否则避免驾车前往扎芬特姆机场。建议改乘铁路或快速巴士服务,并提醒企业差旅经理,机场临时下客区前十分钟免费。工作人员被要求使用由班车接送的远程停车场,以优先保障短时停车位供出发旅客使用。
对于交通和调度团队来说,这一警告不仅仅是停车不便。A201进场道路的交通拥堵使早高峰的正常车程延长了25分钟,迫使多家航空公司延长值机时间以避免旅客错过转机。建议本周有派遣员工出行的雇主考虑额外的地面交通时间,并尽可能报销铁路票价。尽管通知仅覆盖“至10月22日(含)”,机场官员向商界表示,需求预计将持续高涨,直到荷兰语区学校假期于11月1日结束。因此,安排机场区现场会议的企业被建议组织拼车或避开高峰抵达时段安排会面。
此次事件凸显了全球出行管理的一个更广泛趋势:随着疫情后旅客量反弹速度超过地面交通基础设施,机场瓶颈正逐渐从空侧转向陆侧。差旅经理可能需要重新评估门到门的行程时间,即使在像比利时这样航班运营本身顺畅的市场,也不例外。
对于交通和调度团队来说,这一警告不仅仅是停车不便。A201进场道路的交通拥堵使早高峰的正常车程延长了25分钟,迫使多家航空公司延长值机时间以避免旅客错过转机。建议本周有派遣员工出行的雇主考虑额外的地面交通时间,并尽可能报销铁路票价。尽管通知仅覆盖“至10月22日(含)”,机场官员向商界表示,需求预计将持续高涨,直到荷兰语区学校假期于11月1日结束。因此,安排机场区现场会议的企业被建议组织拼车或避开高峰抵达时段安排会面。
此次事件凸显了全球出行管理的一个更广泛趋势:随着疫情后旅客量反弹速度超过地面交通基础设施,机场瓶颈正逐渐从空侧转向陆侧。差旅经理可能需要重新评估门到门的行程时间,即使在像比利时这样航班运营本身顺畅的市场,也不例外。