L’aeroporto di Bruxelles avverte della carenza di parcheggi durante il picco del traffico per le vacanze autunnali

L'aeroporto di Bruxelles ha affrontato il periodo più intenso della pausa autunnale il 22 ottobre con un avviso operativo raro: praticamente tutti i parcheggi pubblici intorno al terminal erano quasi al completo. L’operatore aeroportuale ha attribuito la congestione alla sovrapposizione delle vacanze scolastiche in Belgio, nel nord della Francia e nei Paesi Bassi, che ha portato il numero giornaliero di passeggeri oltre le 70.000 unità, circa il 15% in più rispetto a un normale giorno feriale di ottobre.

In un avviso pubblicato sul sito web e sul blog operativo interno, Brussels Airport Company ha invitato i viaggiatori a evitare di arrivare in auto a Zaventem a meno che non avessero prenotato un posto in anticipo. È stato consigliato di utilizzare i servizi ferroviari o gli autobus espressi, ricordando ai responsabili dei viaggi aziendali che l’area di drop-off è gratuita per i primi dieci minuti. Il personale è stato invitato a utilizzare i parcheggi remoti serviti da navette, in modo da riservare la capacità dei parcheggi a breve termine ai passeggeri in partenza.



Per i team di mobilità e trasferimento, l’avviso rappresenta più di un semplice disagio per il parcheggio. La congestione sulla strada di accesso A201 ha aggiunto fino a 25 minuti al normale tempo di percorrenza durante le ore di punta mattutine, costringendo diverse compagnie aeree a prolungare l’orario di check-in per evitare disconnessioni. I datori di lavoro con dipendenti in trasferta questa settimana sono stati incoraggiati a considerare il tempo aggiuntivo per l’accesso terrestre e, dove possibile, a rimborsare i biglietti ferroviari.

Sebbene l’avviso sia valido solo "fino a giovedì 22 ottobre incluso", i funzionari aeroportuali hanno comunicato alla comunità imprenditoriale che la domanda probabilmente resterà elevata fino alla fine delle vacanze scolastiche di lingua olandese, il 1° novembre. Le aziende che organizzano incontri in loco nel distretto aeroportuale sono quindi state invitate a pianificare trasporti condivisi o a fissare appuntamenti al di fuori delle fasce orarie di maggiore afflusso.

L’episodio evidenzia una tendenza più ampia nella mobilità globale: i colli di bottiglia negli aeroporti si stanno spostando sempre più verso le aree terrestri piuttosto che quelle aeree, poiché il volume di passeggeri post-pandemia cresce più rapidamente delle infrastrutture di trasporto a terra. I responsabili dei viaggi potrebbero dover rivedere i tempi di viaggio porta a porta, anche in mercati come il Belgio, dove le operazioni di volo procedono senza intoppi.