
أصدر الرئيس البرازيلي لويس إيناسيو لولا دا سيلفا تحذيره الأقوى حتى الآن تجاه بروكسل، معلناً للوزراء في 17 ديسمبر أن البرازيل ستتخلى عن طاولة المفاوضات إذا لم يتم إبرام اتفاق التجارة الطويل التأجيل بين ميركوسور والاتحاد الأوروبي قبل نهاية العام.
رغم أن الاتفاق يُقدم كصفقة تجارية، إلا أنه يحمل أهمية كبيرة لمديري التنقل العالمي. فإذا تم التصديق عليه، سيُلغي أو يقلل بشكل كبير الرسوم الجمركية على الخدمات المهنية، ويبسط حصص تصاريح العمل للموظفين المنقولين داخل الشركات، ويُنشئ لجنة مشتركة لتسهيل وثائق المسافرين التجاريين بين أعضاء ميركوسور الأربعة (البرازيل، الأرجنتين، باراغواي، وأوروغواي) والدول الـ27 في الاتحاد الأوروبي. فشل الاتفاق أو انسحاب البرازيل الأحادي الجانب سيترك الشركات متعددة الجنسيات بدون تلك اليقين القانوني في الوقت الذي تخطط فيه لميزانيات التنقل لعام 2026.
غضب لولا جاء بعد معارضة جديدة من فرنسا وإيطاليا، اللتين تبرران موقفهما بمخاوف بيئية وزراعية. كانت المفوضية الأوروبية قد حددت موعداً لحفل التوقيع في برازيليا، لكن باريس وروما طلبتا مزيداً من الوقت، مما يؤجل فعلياً أي تصويت في البرلمان الأوروبي إلى عام 2026.
بالنسبة للمصدرين البرازيليين، تهديد لولا يهدف إلى دفع الاتحاد الأوروبي لاتخاذ موقف؛ أما فرق الموارد البشرية والتنقل، فتعاني من حالة جديدة من عدم اليقين. إذا انهارت المفاوضات، قد تضطر الشركات للاعتماد على نظام الإعفاء من تأشيرات الإقامة القصيرة بين الاتحاد الأوروبي والبرازيل (قاعدة 90/180) أو على اتفاقيات الضمان الاجتماعي الثنائية التي تختلف من دولة لأخرى. ويحذر المحامون من أن السفر المرتبط بالمشاريع – مثل تدقيقات الهندسة، تنفيذ تكنولوجيا المعلومات، ومراقبة التجارب السريرية – قد يتطلب مرة أخرى تأشيرات "زائر تقني" تُمنح حسب كل حالة بدلاً من أن تندرج تحت إطار التنقل الموحد.
الخطوات العملية القادمة: يجب على أقسام السفر في الشركات تحديد المهام المقررة في الربعين الأول والثاني من 2026 التي كانت تفترض حرية حركة أكبر بموجب الاتفاق، والاستعداد بميزانيات تأشيرات احتياطية. كما ينبغي للمسؤولين عن توظيف المواهب الأوروبية إلى البرازيل توقع فترات انتظار أطول إذا استمر التوتر السياسي حتى العام الجديد.
رغم أن الاتفاق يُقدم كصفقة تجارية، إلا أنه يحمل أهمية كبيرة لمديري التنقل العالمي. فإذا تم التصديق عليه، سيُلغي أو يقلل بشكل كبير الرسوم الجمركية على الخدمات المهنية، ويبسط حصص تصاريح العمل للموظفين المنقولين داخل الشركات، ويُنشئ لجنة مشتركة لتسهيل وثائق المسافرين التجاريين بين أعضاء ميركوسور الأربعة (البرازيل، الأرجنتين، باراغواي، وأوروغواي) والدول الـ27 في الاتحاد الأوروبي. فشل الاتفاق أو انسحاب البرازيل الأحادي الجانب سيترك الشركات متعددة الجنسيات بدون تلك اليقين القانوني في الوقت الذي تخطط فيه لميزانيات التنقل لعام 2026.
غضب لولا جاء بعد معارضة جديدة من فرنسا وإيطاليا، اللتين تبرران موقفهما بمخاوف بيئية وزراعية. كانت المفوضية الأوروبية قد حددت موعداً لحفل التوقيع في برازيليا، لكن باريس وروما طلبتا مزيداً من الوقت، مما يؤجل فعلياً أي تصويت في البرلمان الأوروبي إلى عام 2026.
بالنسبة للمصدرين البرازيليين، تهديد لولا يهدف إلى دفع الاتحاد الأوروبي لاتخاذ موقف؛ أما فرق الموارد البشرية والتنقل، فتعاني من حالة جديدة من عدم اليقين. إذا انهارت المفاوضات، قد تضطر الشركات للاعتماد على نظام الإعفاء من تأشيرات الإقامة القصيرة بين الاتحاد الأوروبي والبرازيل (قاعدة 90/180) أو على اتفاقيات الضمان الاجتماعي الثنائية التي تختلف من دولة لأخرى. ويحذر المحامون من أن السفر المرتبط بالمشاريع – مثل تدقيقات الهندسة، تنفيذ تكنولوجيا المعلومات، ومراقبة التجارب السريرية – قد يتطلب مرة أخرى تأشيرات "زائر تقني" تُمنح حسب كل حالة بدلاً من أن تندرج تحت إطار التنقل الموحد.
الخطوات العملية القادمة: يجب على أقسام السفر في الشركات تحديد المهام المقررة في الربعين الأول والثاني من 2026 التي كانت تفترض حرية حركة أكبر بموجب الاتفاق، والاستعداد بميزانيات تأشيرات احتياطية. كما ينبغي للمسؤولين عن توظيف المواهب الأوروبية إلى البرازيل توقع فترات انتظار أطول إذا استمر التوتر السياسي حتى العام الجديد.
المصدر: Reuters
كيف يمكن لـ VisaHQ مساعدتك
تُبسّط VisaHQ إجراءات التقدّم بطلب التأشيرة للأفراد والشركات. تحقّق من متطلبات السفر الحالية، وجهّز المستندات المطلوبة، وأدر طلبك عبر الإنترنت من خلال بوابة VisaHQ لـ البرازيل.المزيد من البرازيل
عرض الكل
إضراب بتروبراس يمتد إلى جميع منصات حوض كامبوس، مما يزيد من تحديات تغيير الطواقم والحصول على التصاريح
انقطاع التيار الكهربائي الناجم عن الإعصار يلغي 369 رحلة في ساو باولو، ويعطل رحلات الأعمال في نهاية العام