أعلن مطار هيثرو عن برنامج استثماري بقيمة 1.3 مليار جنيه إسترليني يبدأ في عام 2026، يهدف إلى تحديث المبنيين 2 و4، وتقديم نظام إدارة ساحات الطائرات المدعوم بالذكاء الاصطناعي لتقليل أوقات دوران الطائرات. يشمل الخطة الخمسية، التي تعد جزءًا من رؤية أوسع بقيمة 49 مليار جنيه إسترليني، نظام أمتعة عالي السعة في المبنى 2 قادر على معالجة 31,000 حقيبة يوميًا، بالإضافة إلى موقف سيارات متعدد الطوابق جديد للمبنى 4.
سيتم تزويد مركز العمليات ببيانات فورية من شبكة كاميرات رؤية آلية، مما يمكن هيثرو من تحقيق هدفه المتمثل في 80% من الرحلات المغادرة في الوقت المحدد بحلول عام 2029. كما ستدعم ميزات الوصول مثل مسارات أمنية مخصصة وتطبيق "دليل السفر المخصص" المسافرين ذوي الحركة المحدودة، وهو أمر مهم مع ضغط الجهات التنظيمية على المطارات لتحسين الشمولية.
![هيثرو تكشف عن تطوير محطة بقيمة 1.3 مليار جنيه إسترليني ونظام تحويل ذكي مدعوم بالذكاء الاصطناعي]()
بالنسبة لمشتري السفر المؤسسي، يعد التحديث بتقليل أوقات الترانزيت وتقليل مخاطر فقدان الأمتعة بعد بدء العمل. ومع ذلك، قد تؤدي أعمال البناء، التي ستتم على مراحل حتى عام 2031، إلى تقييد بعض المسارات الجوية وسعة مواقف السيارات مؤقتًا؛ لذا يُنصح مدراء السفر بمتابعة إشعارات هيثرو الجوية عند جدولة الرحلات ذات الترانزيت الضيق.
يأتي هذا الإعلان في ظل تصاعد المنافسة: حيث حصل مطار ستانستيد على الموافقة لرفع حد الركاب إلى 51 مليون سنويًا، ويتقدم مشروع المدرج الثاني في مطار جاتويك. وتؤكد إدارة هيثرو أن هذا الاستثمار سيحافظ على مكانة المطار كبوابة المملكة المتحدة العالمية، داعمًا نحو 10,000 وظيفة في سلسلة التوريد.
سيتم تزويد مركز العمليات ببيانات فورية من شبكة كاميرات رؤية آلية، مما يمكن هيثرو من تحقيق هدفه المتمثل في 80% من الرحلات المغادرة في الوقت المحدد بحلول عام 2029. كما ستدعم ميزات الوصول مثل مسارات أمنية مخصصة وتطبيق "دليل السفر المخصص" المسافرين ذوي الحركة المحدودة، وهو أمر مهم مع ضغط الجهات التنظيمية على المطارات لتحسين الشمولية.
بالنسبة لمشتري السفر المؤسسي، يعد التحديث بتقليل أوقات الترانزيت وتقليل مخاطر فقدان الأمتعة بعد بدء العمل. ومع ذلك، قد تؤدي أعمال البناء، التي ستتم على مراحل حتى عام 2031، إلى تقييد بعض المسارات الجوية وسعة مواقف السيارات مؤقتًا؛ لذا يُنصح مدراء السفر بمتابعة إشعارات هيثرو الجوية عند جدولة الرحلات ذات الترانزيت الضيق.
يأتي هذا الإعلان في ظل تصاعد المنافسة: حيث حصل مطار ستانستيد على الموافقة لرفع حد الركاب إلى 51 مليون سنويًا، ويتقدم مشروع المدرج الثاني في مطار جاتويك. وتؤكد إدارة هيثرو أن هذا الاستثمار سيحافظ على مكانة المطار كبوابة المملكة المتحدة العالمية، داعمًا نحو 10,000 وظيفة في سلسلة التوريد.
المصدر: The Sun
