L’aéroport d’Heathrow a annoncé un programme d’investissement de 1,3 milliard de livres à partir de 2026, visant à moderniser les terminaux 2 et 4 et à introduire une gestion des aires de trafic pilotée par intelligence artificielle pour réduire les temps de rotation des avions. Ce plan quinquennal, qui s’inscrit dans une vision plus large de 49 milliards de livres, comprend un système de bagages à haute capacité au terminal 2, capable de traiter 31 000 valises par jour, ainsi qu’un nouveau parking à plusieurs étages pour le terminal 4.
Un réseau de caméras à vision machine fournira des données en temps réel au centre de contrôle des opérations, permettant à Heathrow d’atteindre son objectif de 80 % de départs à l’heure d’ici 2029. Des dispositifs d’accessibilité, tels que des files de sécurité dédiées et une application « Guide de voyage personnalisé », viendront en aide aux passagers à mobilité réduite, une priorité renforcée par les régulateurs qui exigent une meilleure inclusion dans les aéroports.
![Heathrow dévoile une rénovation de terminal à 1,3 milliard de livres et un système de gestion des vols propulsé par l'IA]()
Pour les acheteurs de voyages d’affaires, cette modernisation promet des temps de correspondance plus courts et un risque réduit de perte de bagages une fois le système opérationnel. Toutefois, les travaux de construction, étalés jusqu’en 2031, pourraient temporairement restreindre certains accès côté piste et la capacité de stationnement; les gestionnaires de voyages devront donc suivre attentivement les NOTAM d’Heathrow lors de la planification de correspondances serrées.
Cette annonce intervient dans un contexte de concurrence accrue: Stansted a obtenu l’autorisation d’augmenter son plafond de passagers à 51 millions par an, tandis que le projet de seconde piste de Gatwick progresse. La direction d’Heathrow assure que cet investissement garantira le statut de la plateforme comme porte d’entrée mondiale du Royaume-Uni, soutenant environ 10 000 emplois dans la chaîne d’approvisionnement.
Un réseau de caméras à vision machine fournira des données en temps réel au centre de contrôle des opérations, permettant à Heathrow d’atteindre son objectif de 80 % de départs à l’heure d’ici 2029. Des dispositifs d’accessibilité, tels que des files de sécurité dédiées et une application « Guide de voyage personnalisé », viendront en aide aux passagers à mobilité réduite, une priorité renforcée par les régulateurs qui exigent une meilleure inclusion dans les aéroports.
Pour les acheteurs de voyages d’affaires, cette modernisation promet des temps de correspondance plus courts et un risque réduit de perte de bagages une fois le système opérationnel. Toutefois, les travaux de construction, étalés jusqu’en 2031, pourraient temporairement restreindre certains accès côté piste et la capacité de stationnement; les gestionnaires de voyages devront donc suivre attentivement les NOTAM d’Heathrow lors de la planification de correspondances serrées.
Cette annonce intervient dans un contexte de concurrence accrue: Stansted a obtenu l’autorisation d’augmenter son plafond de passagers à 51 millions par an, tandis que le projet de seconde piste de Gatwick progresse. La direction d’Heathrow assure que cet investissement garantira le statut de la plateforme comme porte d’entrée mondiale du Royaume-Uni, soutenant environ 10 000 emplois dans la chaîne d’approvisionnement.
Source : The Sun
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