العواصف ونقص الطواقم يتسببان في إلغاء 36 رحلة وتأخير 509 أخرى في مطارات أستراليا

واجه المسافرون من رجال الأعمال العائدون إلى العمل في 5 يناير اختبارًا صعبًا وغير مرحب به: اضطرابات واسعة في الرحلات الجوية على مستوى البلاد، حيث تم إلغاء 36 رحلة وتأخرت أكثر من 500 رحلة في نفس اليوم. أظهرت بيانات FlightAware التي جمعتها VisaHQ أن مطاري ملبورن-تولامارين وسيدني-كينغسفورد سميث كانا الأكثر تضررًا، لكن بريسبان، بيرث، أديلايد، وساحل الذهب تأثروا أيضًا. شكلت شركة Jetstar ما يقرب من نصف الإلغاءات، رغم أن شركتي Qantas وVirgin Australia واجهتا صعوبات أيضًا بسبب نقص في تنظيم جداول الطاقم وتصادمها مع عواصف رعدية شديدة.

تسببت هذه الاضطرابات المتتالية في حجز آلاف الركاب المحليين وإجبارهم على تفويت رحلاتهم الدولية، في وقت كانت فيه الشركات متعددة الجنسيات تزيد من حركة السفر بعد العطلات. هرعت شركات التعدين لإعادة جدولة جداول عمل الطيارين العاملين بنظام الطيران من وإلى مواقع العمل، بينما أجلت فرق الخدمات المالية اجتماعات العملاء. وحذر مشغلو السياحة من أن الساعات السياحية الضائعة قد تؤدي إلى خسائر بملايين الدولارات في إيرادات الضيافة خلال ذروة عطلات المدارس.



حثت شركات الطيران العملاء على استخدام التطبيقات المحمولة لإعادة الحجز الفوري والاحتفاظ بالإيصالات للمطالبة بالتعويض المحتمل. ومع ذلك، لا تزال أستراليا تفتقر إلى نظام تعويض إلزامي على غرار الاتحاد الأوروبي، مما دفع مجموعات المستهلكين ورابطة السفر التجاري إلى المطالبة مجددًا بوضع نظام قانوني يغطي التأخيرات التي تزيد عن ثلاث ساعات.

بالنسبة لمديري التنقل، تبرز هذه الحادثة كتحذير واضح بضرورة إدراج فترات توقف أطول في جداول الرحلات، وشراء تذاكر مرنة، والحفاظ على قنوات موافقة طارئة للإقامة الليلية. كما يُنصح مشترو السفر بالتحقق مما إذا كانت إعادة التوجيه عبر محاور دول ثالثة تستلزم تأشيرات أو تصاريح مرور غير متوقعة، خاصة عند تحويل المسافرين عبر آسيا.

وحذر خبراء الأرصاد من أن نمط العواصف المدفوع بظاهرة لا نينيا والذي تسبب في فوضى يوم الاثنين من المرجح أن يستمر طوال يناير. لذلك، يجب على الشركات التي لديها مشاريع حساسة للوقت تحديد المسافرين الأساسيين والنظر في خيارات الطيران الخاص الاحتياطية أو الاعتماد على الاجتماعات الافتراضية كخطة بديلة.