استخدمت وزارة الشؤون الخارجية والتجارة الأسترالية (DFAT) نشرتها الخاصة بالسفر في بداية العام الجديد لتحذير المواطنين الأستراليين من أن المطارات في منطقة شنغن بالاتحاد الأوروبي ستشهد طوابير أطول عند نقاط مراقبة الحدود اعتبارًا من 1 يناير 2026. يأتي هذا التحذير مع بدء المزيد من الدول الأعضاء في تفعيل نظام الدخول والخروج (EES) الذي طال انتظاره، وهو سجل آلي يجمع بصمات الأصابع وصور الوجه للزوار غير الأوروبيين ويسجل تواريخ دخولهم وخروجهم.
على الرغم من أن معظم المطارات الكبرى بدأت اختبارات محدودة في أواخر 2025، فإن تطبيق النظام في بداية العام الجديد سيكون المرة الأولى التي يعمل فيها هذا النظام على مدار الساعة في العديد من المطارات المتوسطة الحجم ونقاط العبور البرية. سيُطلب من الأستراليين، الذين يُصنفون كـ "رعايا دول ثالثة"، تقديم بياناتهم البيومترية عند عبورهم أول مرة للحدود الخارجية للاتحاد الأوروبي بعد 1 يناير. وبعد التسجيل الأولي، من المتوقع أن تكون العبور أسرع، لكن وزارة الشؤون الخارجية والتجارة تتوقع بعض المشاكل التقنية في الأسابيع الأولى، خاصة في المطارات التي تشهد ذروة السفر خلال العطلات في إسبانيا وإيطاليا واليونان.
![وزارة الخارجية الأسترالية تحذر مواطنيها من طوابير أطول مع تطبيق الاتحاد الأوروبي لنظام الدخول والخروج]()
بالنسبة لمديري تنقلات الشركات، التوقيت غير ملائم، إذ أن يناير هو موسم انطلاق المشاريع والمعارض التجارية الشتوية. تنصح شركات إدارة السفر عملاءها بإضافة ساعة إضافية على الأقل لإجراءات الهجرة، وتوفير فترات زمنية أطول للرحلات المتصلة. وينبغي على أصحاب العمل الذين لديهم موظفون في أوروبا تذكير المعالين الذين يعاودون الدخول بعد عطلة عيد الميلاد بأن جمع بيانات EES منفصل عن معلومات الركاب المسبقة التي تقدمها شركات الطيران ولا يمكن إتمامه عبر الإنترنت مسبقًا.
قضت شركات الطيران والمطارات شهورًا في تركيب أكشاك الخدمة الذاتية وتحديث برمجيات البوابات الإلكترونية، لكن النقابات العمالية في فرنسا وألمانيا حذرت من احتمال تباطؤ العمليات إذا لم يتم زيادة أعداد الموظفين. تعترف المفوضية الأوروبية بهذا الخطر لكنها تؤكد أن النظام سيقلل من الاحتيال والإقامات غير القانونية على المدى الطويل. ومن المقرر إطلاق طبقة ثانية من النظام، وهي نظام معلومات وتفويض السفر الأوروبي (ETIAS)، في ربيع 2026، مما يعني أن المسافرين الأستراليين سيحتاجون في النهاية إلى تفويض مسبق من ETIAS وتسجيل بيومتري في EES.
نصيحة وزارة الشؤون الخارجية والتجارة واضحة: تحقق من صلاحية جواز السفر (ستة أشهر على الأقل)، وصل مبكرًا، وراقب تحديثات Smartraveller. وينبغي للمسافرين التجاريين الذين يمرون عبر لندن أن يعلموا أن المملكة المتحدة ليست جزءًا من نظام EES، لكن ركاب يوروستار وموانئ العبارات المتجهين إلى أوروبا القارية سيخضعون للفحص.
على الرغم من أن معظم المطارات الكبرى بدأت اختبارات محدودة في أواخر 2025، فإن تطبيق النظام في بداية العام الجديد سيكون المرة الأولى التي يعمل فيها هذا النظام على مدار الساعة في العديد من المطارات المتوسطة الحجم ونقاط العبور البرية. سيُطلب من الأستراليين، الذين يُصنفون كـ "رعايا دول ثالثة"، تقديم بياناتهم البيومترية عند عبورهم أول مرة للحدود الخارجية للاتحاد الأوروبي بعد 1 يناير. وبعد التسجيل الأولي، من المتوقع أن تكون العبور أسرع، لكن وزارة الشؤون الخارجية والتجارة تتوقع بعض المشاكل التقنية في الأسابيع الأولى، خاصة في المطارات التي تشهد ذروة السفر خلال العطلات في إسبانيا وإيطاليا واليونان.
بالنسبة لمديري تنقلات الشركات، التوقيت غير ملائم، إذ أن يناير هو موسم انطلاق المشاريع والمعارض التجارية الشتوية. تنصح شركات إدارة السفر عملاءها بإضافة ساعة إضافية على الأقل لإجراءات الهجرة، وتوفير فترات زمنية أطول للرحلات المتصلة. وينبغي على أصحاب العمل الذين لديهم موظفون في أوروبا تذكير المعالين الذين يعاودون الدخول بعد عطلة عيد الميلاد بأن جمع بيانات EES منفصل عن معلومات الركاب المسبقة التي تقدمها شركات الطيران ولا يمكن إتمامه عبر الإنترنت مسبقًا.
قضت شركات الطيران والمطارات شهورًا في تركيب أكشاك الخدمة الذاتية وتحديث برمجيات البوابات الإلكترونية، لكن النقابات العمالية في فرنسا وألمانيا حذرت من احتمال تباطؤ العمليات إذا لم يتم زيادة أعداد الموظفين. تعترف المفوضية الأوروبية بهذا الخطر لكنها تؤكد أن النظام سيقلل من الاحتيال والإقامات غير القانونية على المدى الطويل. ومن المقرر إطلاق طبقة ثانية من النظام، وهي نظام معلومات وتفويض السفر الأوروبي (ETIAS)، في ربيع 2026، مما يعني أن المسافرين الأستراليين سيحتاجون في النهاية إلى تفويض مسبق من ETIAS وتسجيل بيومتري في EES.
نصيحة وزارة الشؤون الخارجية والتجارة واضحة: تحقق من صلاحية جواز السفر (ستة أشهر على الأقل)، وصل مبكرًا، وراقب تحديثات Smartraveller. وينبغي للمسافرين التجاريين الذين يمرون عبر لندن أن يعلموا أن المملكة المتحدة ليست جزءًا من نظام EES، لكن ركاب يوروستار وموانئ العبارات المتجهين إلى أوروبا القارية سيخضعون للفحص.
المصدر: ABC News
