嵐と乗務員不足でオーストラリアの空港で36便が欠航、509便が遅延

1月5日に仕事に戻った企業の出張者たちは、全国的なフライトの混乱という厳しい洗礼を受けました。同日には36便が欠航し、500便以上が遅延しました。VisaHQがまとめたFlightAwareのデータによると、メルボルン・タラマリン空港とシドニー・キングスフォード・スミス空港が最も影響を受けましたが、ブリスベン、パース、アデレード、ゴールドコーストも影響を受けました。ジェットスターが欠航のほぼ半数を占めましたが、カンタス航空やヴァージン・オーストラリアも、乗務員のシフト調整の問題と激しい雷雨の影響で苦戦しました。

この連鎖的な混乱により、数千人の国内旅客が足止めされ、多国籍企業が年明けの出張を本格化させる中で国際線の乗り継ぎにも支障が出ました。鉱業会社はフライイン・フライアウト（FIFO）の勤務スケジュールの再調整に追われ、金融サービス部門は顧客との会議を延期しました。観光業者は、ピークの学校休暇期間中に失われた「観光時間」がホスピタリティ収入に数百万ドルの損失をもたらす可能性があると警鐘を鳴らしています。



航空会社は、リアルタイムでの再予約にモバイルアプリの利用を促し、払い戻しの可能性に備えて領収書を保管するよう呼びかけています。しかし、オーストラリアにはEUのような遅延3時間以上に対する法定補償制度がなく、消費者団体やビジネストラベル協会からは法的な補償制度の導入を求める声が再び上がっています。

モビリティマネージャーにとっては、旅程に余裕を持たせ、柔軟な運賃を購入し、宿泊の緊急承認ルートを確保することの重要性を改めて認識させる出来事となりました。また、トラベルバイヤーは、第三国のハブ空港経由での迂回が予期せぬビザやトランジットESTAの要件を引き起こす可能性があるため、特にアジア経由の場合は注意が必要です。

気象専門家は、月曜日の混乱を引き起こしたラニーニャ現象による嵐のパターンが1月中続く可能性が高いと警告しています。時間に厳しいプロジェクトを抱える企業は、重要な出張者を特定し、チャーター便の手配やバーチャル会議の代替策を検討すべきでしょう。