شركة سمارت وينجز تؤجر طائرات بوينغ 737 ماكس لشركة إير سيشيل، محافظة على طواقمها التشيكية في العمل خلال فترة الركود الشتوي

شركة الطيران التشيكية Smartwings أبرمت عقد ACMI جديد لفصل الشتاء، حيث وضعت طائرة بوينغ 737 ماكس 8 (رقم التسجيل OK-SWH) في ماهي لتشغيل رحلات إقليمية لصالح شركة Air Seychelles. ومن هذا الأسبوع، بدأت الطائرة في التحليق إلى جوهانسبرغ، كولومبو، أبوظبي، تل أبيب وموريشيوس، حسبما أكدت الشركة على منصة X في 12 فبراير.

تُعد عقود التأجير الرطب lifeline لشركات الطيران التشارتر في وسط أوروبا، التي تنخفض فيها معدلات استخدام الأسطول بعد موسم التزلج. فقد خسرت Smartwings عميلًا كنديًا رئيسيًا بعد اندماج WestJet وSunwing، وتعوض هذا النقص بعقود شتوية مع شركات مثل SpiceJet في الهند، Flynas في السعودية، وEurowings في ألمانيا. وتضمن مهمة سيشيل ساعات طيران لطياري وطاقم الطائرة التشيكيين في وقت لا يزال فيه الطلب المحلي أقل بنسبة 22% مقارنة بمستويات ما قبل الجائحة، وفقًا لإحصائيات مطار براغ.



بالنسبة لمديري التنقل في التشيك، للعقد تداعيات عملية مهمة. أولاً، يجب على مخططي سفر الموظفين توقع تراجع في توفر المقاعد على بعض خطوط الشمس الشتوية من براغ، بسبب إعادة نشر الطائرات الاحتياطية في الخارج. ثانيًا، يؤكد العقد على أهمية شراكات ACMI المتزايدة في تأمين السعة لفترة الذروة الصيفية القادمة؛ وينصح مشترو السفر بحجز حصص المجموعات مبكرًا مع تقلص مرونة الأسطول.

ويشير محللو الصناعة إلى أن التأجير الرطب في الخارج يوزع أيضًا المخاطر التشغيلية. من خلال كسب العملات الصعبة في أفريقيا وآسيا، تحمي Smartwings نفسها من تقلبات العوائد في وسط أوروبا وارتفاع تكاليف الطاقة. ويعكس هذا الترتيب توجهًا أوسع: شركات الطيران الأوروبية تنقل طائراتها إلى أسواق ذات مواسم معاكسة للحفاظ على التدفق النقدي وصلاحية الطاقم، مع تعزيز حضورها العالمي قبل توسع صيف 2026 الذي سيشهد إطلاق سبع وجهات جديدة من براغ لرحلات استجمام قصيرة.