La compagnia aerea ceca Smartwings ha siglato un nuovo contratto ACMI invernale (aeromobile-equipaggio-manutenzione-assicurazione), posizionando un Boeing 737 MAX 8 (reg. OK-SWH) a Mahé per operare servizi regionali per Air Seychelles. Da questa settimana il velivolo vola verso Johannesburg, Colombo, Abu Dhabi, Tel Aviv e Mauritius, ha confermato la compagnia su X il 12 febbraio.
I contratti di wet-lease rappresentano una boccata d’ossigeno per le compagnie charter dell’Europa centrale, la cui utilizzazione della flotta cala drasticamente dopo il picco dei voli charter per le località sciistiche. Smartwings ha perso un importante cliente canadese a seguito della fusione WestJet–Sunwing e ora compensa questa perdita con contratti invernali per SpiceJet in India, Flynas in Arabia Saudita e Eurowings in Germania. L’incarico alle Seychelles garantisce ore di volo per piloti e equipaggi cechi in un momento in cui la domanda interna è ancora inferiore del 22% rispetto alla media pre-pandemia, secondo le statistiche dell’aeroporto di Praga.
![Smartwings Wet-Lease il Boeing 737 MAX ad Air Seychelles, mantenendo gli equipaggi cechi operativi durante la flessione invernale]()
Per i responsabili della mobilità aziendale cechi, il contratto ha due implicazioni pratiche. Primo, i pianificatori dei viaggi aziendali devono aspettarsi una disponibilità di posti più limitata su alcune rotte verso il sole invernale da Praga, poiché gli aerei di riserva vengono impiegati all’estero. Secondo, l’accordo sottolinea l’importanza crescente delle partnership ACMI per garantire la capacità durante il picco estivo in arrivo; gli acquirenti di viaggi sono invitati a bloccare per tempo le allocazioni di gruppo, dato che la flessibilità della flotta si riduce.
Gli analisti del settore osservano che il wet-leasing all’estero contribuisce anche a distribuire il rischio operativo. Guadagnando valuta forte in Africa e Asia, Smartwings si protegge dalla volatilità dei ricavi nell’Europa centrale e dagli alti costi energetici. Questa strategia riflette una tendenza più ampia: le compagnie europee spostano gli aeromobili verso mercati con stagioni opposte per mantenere il flusso di cassa e la prontezza degli equipaggi, rafforzando al contempo la presenza globale in vista dell’espansione estiva 2026, che vedrà sette nuove rotte city-break da Praga.
I contratti di wet-lease rappresentano una boccata d’ossigeno per le compagnie charter dell’Europa centrale, la cui utilizzazione della flotta cala drasticamente dopo il picco dei voli charter per le località sciistiche. Smartwings ha perso un importante cliente canadese a seguito della fusione WestJet–Sunwing e ora compensa questa perdita con contratti invernali per SpiceJet in India, Flynas in Arabia Saudita e Eurowings in Germania. L’incarico alle Seychelles garantisce ore di volo per piloti e equipaggi cechi in un momento in cui la domanda interna è ancora inferiore del 22% rispetto alla media pre-pandemia, secondo le statistiche dell’aeroporto di Praga.
Per i responsabili della mobilità aziendale cechi, il contratto ha due implicazioni pratiche. Primo, i pianificatori dei viaggi aziendali devono aspettarsi una disponibilità di posti più limitata su alcune rotte verso il sole invernale da Praga, poiché gli aerei di riserva vengono impiegati all’estero. Secondo, l’accordo sottolinea l’importanza crescente delle partnership ACMI per garantire la capacità durante il picco estivo in arrivo; gli acquirenti di viaggi sono invitati a bloccare per tempo le allocazioni di gruppo, dato che la flessibilità della flotta si riduce.
Gli analisti del settore osservano che il wet-leasing all’estero contribuisce anche a distribuire il rischio operativo. Guadagnando valuta forte in Africa e Asia, Smartwings si protegge dalla volatilità dei ricavi nell’Europa centrale e dagli alti costi energetici. Questa strategia riflette una tendenza più ampia: le compagnie europee spostano gli aeromobili verso mercati con stagioni opposte per mantenere il flusso di cassa e la prontezza degli equipaggi, rafforzando al contempo la presenza globale in vista dell’espansione estiva 2026, che vedrà sette nuove rotte city-break da Praga.
Fonte: Zdopravy.cz
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