انضمت سويسرا يوم الاثنين إلى أكثر من عشرين دولة من شركاء الاتحاد الأوروبي ومنطقة شنغن في تفعيل نظام الدخول والخروج البيومتري (EES) للمسافرين من دول ثالثة، وهو تحديث يستبدل ختم جوازات السفر اليدوي بمسح الوجه وبصمات الأصابع. وخلال ساعات من بدء العمل بالنظام في 16 فبراير، شهد مطارا زيورخ وجنيف أوقات انتظار عند مراقبة الجوازات تتراوح بين 60 و80 دقيقة، وهو وقت أطول بكثير من معيار الخدمة الذي تستخدمه شركات الطيران لضمان التوصيل خلال 15 دقيقة.
يُعد نظام EES جزءًا من حزمة الرقمنة الحدودية للاتحاد الأوروبي التي ستصبح إلزامية في منطقة شنغن بحلول 10 أبريل 2026. بالنسبة لسويسرا، التي ليست عضوًا في الاتحاد الأوروبي لكنها مرتبطة بمنطقة شنغن، يعد النظام بتحسين الكشف عن حالات تجاوز مدة الإقامة وتسهيل جمع إحصاءات تدفقات الهجرة. لكن على المدى القصير، تسبب النظام في ضغوط على نماذج التوظيف، حيث اضطر مطار زيورخ إلى إعادة توزيع موظفي الأرض إلى أدوار مساعدة للمسافرين في استخدام الأكشاك، بينما طلب مطار جنيف من شركات الطيران توزيع أوقات إغلاق تسجيل الوصول لتجنب الازدحام.
![نظام بيومتري جديد للدخول والخروج يسبب طوابير طويلة في مطارات سويسرا مع تسارع تطبيقه في الاتحاد الأوروبي]()
حثت جمعيات شركات الطيران الأوروبية (A4E) ورابطة النقل الجوي الدولي (IATA) والمجلس الدولي للمطارات في أوروبا بروكسل على تأجيل التطبيق الكامل للنظام حتى بعد ذروة الصيف، مشيرين إلى أن أعطال الأجهزة، وضعف شبكة الواي فاي، ونقص موظفي الشرطة قد يؤدي إلى تفاقم المشاكل، مما يسبب تفويت رحلات ومطالبات تعويض بملايين اليوروهات. وقد حذرت شركة الخطوط الجوية السويسرية الدولية عملاءها من الشركات بضرورة الوصول قبل ثلاث ساعات على الأقل من رحلات المسافات الطويلة وتجنب التوصيلات الضيقة داخل منطقة شنغن عند حجز الرحلات متعددة القطاعات.
ينصح مستشارو مخاطر السفر فرق التنقل بتحديث الاتصالات قبل الرحلة: يجب على الموظفين والزوار من خارج الاتحاد الأوروبي توقع التسجيل البيومتري عند كل دخول، مع ضرورة إبقاء الأصابع خالية من الضمادات أو الحناء التي قد تعطل أجهزة المسح. كما يجب على الشركات التي تجمع بيانات التعريف الشخصية للموظفين لأغراض التحقق من التأشيرات مراجعة التزامها بقوانين حماية البيانات GDPR، حيث يخزن نظام EES القوالب البيومترية لمدة ثلاث سنوات.
مستقبلاً، يسارع المكتب الفيدرالي للشرطة (فيدبول) لدمج بطاقة الهوية الإلكترونية السويسرية القادمة مع أكشاك نظام EES، ليتمكن المواطنون العائدون من رحلات خارج شنغن من استخدام نفس الممرات. وحتى ذلك الحين، قد يواجه المواطنون السويسريون أيضًا طوابير إضافية بسبب تحويل ضباط الحدود لمساعدتهم في خطوط المسافرين الأجانب المزدحمة.
يُعد نظام EES جزءًا من حزمة الرقمنة الحدودية للاتحاد الأوروبي التي ستصبح إلزامية في منطقة شنغن بحلول 10 أبريل 2026. بالنسبة لسويسرا، التي ليست عضوًا في الاتحاد الأوروبي لكنها مرتبطة بمنطقة شنغن، يعد النظام بتحسين الكشف عن حالات تجاوز مدة الإقامة وتسهيل جمع إحصاءات تدفقات الهجرة. لكن على المدى القصير، تسبب النظام في ضغوط على نماذج التوظيف، حيث اضطر مطار زيورخ إلى إعادة توزيع موظفي الأرض إلى أدوار مساعدة للمسافرين في استخدام الأكشاك، بينما طلب مطار جنيف من شركات الطيران توزيع أوقات إغلاق تسجيل الوصول لتجنب الازدحام.
حثت جمعيات شركات الطيران الأوروبية (A4E) ورابطة النقل الجوي الدولي (IATA) والمجلس الدولي للمطارات في أوروبا بروكسل على تأجيل التطبيق الكامل للنظام حتى بعد ذروة الصيف، مشيرين إلى أن أعطال الأجهزة، وضعف شبكة الواي فاي، ونقص موظفي الشرطة قد يؤدي إلى تفاقم المشاكل، مما يسبب تفويت رحلات ومطالبات تعويض بملايين اليوروهات. وقد حذرت شركة الخطوط الجوية السويسرية الدولية عملاءها من الشركات بضرورة الوصول قبل ثلاث ساعات على الأقل من رحلات المسافات الطويلة وتجنب التوصيلات الضيقة داخل منطقة شنغن عند حجز الرحلات متعددة القطاعات.
ينصح مستشارو مخاطر السفر فرق التنقل بتحديث الاتصالات قبل الرحلة: يجب على الموظفين والزوار من خارج الاتحاد الأوروبي توقع التسجيل البيومتري عند كل دخول، مع ضرورة إبقاء الأصابع خالية من الضمادات أو الحناء التي قد تعطل أجهزة المسح. كما يجب على الشركات التي تجمع بيانات التعريف الشخصية للموظفين لأغراض التحقق من التأشيرات مراجعة التزامها بقوانين حماية البيانات GDPR، حيث يخزن نظام EES القوالب البيومترية لمدة ثلاث سنوات.
مستقبلاً، يسارع المكتب الفيدرالي للشرطة (فيدبول) لدمج بطاقة الهوية الإلكترونية السويسرية القادمة مع أكشاك نظام EES، ليتمكن المواطنون العائدون من رحلات خارج شنغن من استخدام نفس الممرات. وحتى ذلك الحين، قد يواجه المواطنون السويسريون أيضًا طوابير إضافية بسبب تحويل ضباط الحدود لمساعدتهم في خطوط المسافرين الأجانب المزدحمة.
المصدر: Travel & Tour World
