مطارات إسبانيا تستعد لصيف محتمل من الطوابير بعد أن أصدرت أكبر ثلاث هيئات طيران في أوروبا—ACI أوروبا، وشركات الطيران لأوروبا (A4E)، والرابطة الدولية للنقل الجوي (IATA)—تحذيرًا مشتركًا في 16 فبراير بشأن وتيرة تطبيق نظام الدخول/الخروج البيومتري الجديد للاتحاد الأوروبي (EES).
النظام، الذي يعمل بالفعل بنسبة تغطية 35%، من المقرر أن يصل إلى تغطية 100% لوصولات غير مواطني الاتحاد الأوروبي في 10 أبريل—قبل أسابيع قليلة من ذروة حركة العطلات. الرسالة التي وجهتها الصناعة إلى مفوض الشؤون الداخلية في الاتحاد الأوروبي ماغنوس برونر تشير إلى "نقص حاد في عدد موظفي مراقبة الحدود" ومشاكل تقنية لم تُحل بعد، مع تسجيل أوقات انتظار تصل إلى ساعتين في التجارب الأولية. وبدون مرونة، تحذر المجموعات من أن مطارات مثل برشلونة-إل برات ومالقة-كوستا ديل سول قد تشهد طوابير تصل إلى أربع ساعات في أغسطس، مما يعطل جداول شركات الطيران وتنظيمات موظفي الهجرة.
![شركات الطيران تحذر من احتمال انتظار إسبانيا في طوابير تصل إلى أربع ساعات مع بلوغ نظام الدخول والخروج في الاتحاد الأوروبي ذروته الصيفية]()
يستبدل نظام EES ختم جوازات السفر اليدوي بالتقاط بيانات بيومترية وتتبع تلقائي لفترات الإقامة الزائدة. ورغم أنه يُعتبر ترقية أمنية، إلا أن توقيت تطبيقه يثير قلق المشغلين. وهم يطالبون بروكسل بالسماح للدول الأعضاء بتعليق أو تخفيف النظام خلال الموسم العالي الأول إذا تم تجاوز الحدود الحرجة—وهو طلب تقول وزارة النقل في مدريد إنها "تدرس بالتنسيق مع إينا والحرس المدني."
ينصح المسافرون القادمين من المملكة المتحدة والولايات المتحدة ودول ثالثة أخرى بتخصيص وقت إضافي في المطارات الإسبانية هذا الصيف ومتابعة تنبيهات شركات الطيران. كما يُنصح مديرو السفر في الشركات بإضافة فترات اتصال أطول في جداول الرحلات وتوعية الموظفين المكلفين بالإجراءات الجديدة الخاصة ببصمات الأصابع ومسح الوجه لتجنب فقدان الرحلات اللاحقة.
على المدى الطويل، يعد النظام بمعالجة حدود أسرع ورقمية بالكامل بحلول عام 2028. أما على المدى القصير، فتبدو صعوبات التشغيل حتمية ما لم تواكب التحديثات في التوظيف وتكنولوجيا المعلومات الطموحات السياسية.
النظام، الذي يعمل بالفعل بنسبة تغطية 35%، من المقرر أن يصل إلى تغطية 100% لوصولات غير مواطني الاتحاد الأوروبي في 10 أبريل—قبل أسابيع قليلة من ذروة حركة العطلات. الرسالة التي وجهتها الصناعة إلى مفوض الشؤون الداخلية في الاتحاد الأوروبي ماغنوس برونر تشير إلى "نقص حاد في عدد موظفي مراقبة الحدود" ومشاكل تقنية لم تُحل بعد، مع تسجيل أوقات انتظار تصل إلى ساعتين في التجارب الأولية. وبدون مرونة، تحذر المجموعات من أن مطارات مثل برشلونة-إل برات ومالقة-كوستا ديل سول قد تشهد طوابير تصل إلى أربع ساعات في أغسطس، مما يعطل جداول شركات الطيران وتنظيمات موظفي الهجرة.
يستبدل نظام EES ختم جوازات السفر اليدوي بالتقاط بيانات بيومترية وتتبع تلقائي لفترات الإقامة الزائدة. ورغم أنه يُعتبر ترقية أمنية، إلا أن توقيت تطبيقه يثير قلق المشغلين. وهم يطالبون بروكسل بالسماح للدول الأعضاء بتعليق أو تخفيف النظام خلال الموسم العالي الأول إذا تم تجاوز الحدود الحرجة—وهو طلب تقول وزارة النقل في مدريد إنها "تدرس بالتنسيق مع إينا والحرس المدني."
ينصح المسافرون القادمين من المملكة المتحدة والولايات المتحدة ودول ثالثة أخرى بتخصيص وقت إضافي في المطارات الإسبانية هذا الصيف ومتابعة تنبيهات شركات الطيران. كما يُنصح مديرو السفر في الشركات بإضافة فترات اتصال أطول في جداول الرحلات وتوعية الموظفين المكلفين بالإجراءات الجديدة الخاصة ببصمات الأصابع ومسح الوجه لتجنب فقدان الرحلات اللاحقة.
على المدى الطويل، يعد النظام بمعالجة حدود أسرع ورقمية بالكامل بحلول عام 2028. أما على المدى القصير، فتبدو صعوبات التشغيل حتمية ما لم تواكب التحديثات في التوظيف وتكنولوجيا المعلومات الطموحات السياسية.
المصدر: Euro Weekly News
